給油

金曜日の午後，市川市へスーパーカブで出張．
いつもは自転車並み速さなのだけれど，千葉市からは遠いので，R357を普通に流れに乗って走った．
その帰りに半年ぶりくらいのオイル交換して給油．

先週のイベントや，木曜日も千葉市内へ行ったり，スーパーカブで出かける機会が多く，前回給油からの日数が少なかった．


前回から23日，194.9km走行で 2.21L．
燃費は 88.19km/L　100kmあたり1.13L．
ガソリン価格118円/L で 261円，１キロあたり 1.34円

久々ツーリング

修学旅行で授業がないので休みを取った．
で，クラブの企画にスーパーカブで参加．

県道から国道への入るところで，筑波山が遠望．

利根川を渡ったところで給油．

春のツーリング

ポカポカ良い天気のツーリング．
行き先は安房郡鋸南町．

第一出発場所は8:30ローソン柏大井，第二出発場所は10:00ローソン四街道山梨．
BBSでは「山梨のローソン」って話題だったから．
まるで一旦山梨に行ってから，房総半島ツーリングするみたいだｗ

A1クラブオンエアーミーティングにチェックインしてから行くつもりだったのと，館山でちょっと作業したかったので，
「現地直行します．」
と連絡済み．

でも，オンエアーミーティングは7時前にチェックインしてしまったので，集合場所に顔を出す時間ができた．
8:30 柏大井には間に合わないので，10:00 山梨ｗ

お見送り，日帰り途中離脱の人も含めて．

ここから，自分は高速道路で館山に直行．11時半に到着．

ツーリング記録一覧

＞ラベル ツーリング



2014年4月12日　春のツーリング

2012年

2012年12月1日　房総ツーリング XJR1300


2012年8月9日　木更津へ

2012年4月1日　海鮮丼ツーリング，移動運用 小見川へ．XJR1300

2012年2月1日　稲毛 出張　クラブマン

2012年1月27日　香取市へ　出張 GB250

2011年

2011年12月6日　雨に降られた　スポーツセンター出張　クラブマン

2011年11月20日　ゴリラ豪雨 出張 クラブマン

2011年11月19日　市川市へ 出張 クラブマン

2011年11月17日　きぼーる 千葉市へ出張．GB250

2011年11月1日　海浜幕張 出張 GB250

2011年10月12日　キャップ2個，単車に取り付け　天台のスポーツセンター．GB250

2011年9月7日　幕張へ　出張．GB250

2011年8月10日　先週と同じ場所 千葉市の大学へ出張．

2011年8月5日　合羽が役立つ　稲毛で仕事 GB250

2011年5月30日　緑 仕事で幕張へ クラブマン

2011年2月25日　千葉へ出張 クラブマン　春の兆し

2011年2月8日　讃岐饂飩まるは　稲毛へ出張 GB250

2011年1月28日　君津 仕事で XJR1300

2010年
2010年11月13日　佐野らーめんツー 仲間と佐野市の仲間の店にツーリング．XJR1300

2010年11月8日　代休だけど，出張 千葉市へ クラブマン

2010年9月14日　木更津の学校へ出張　仕事で XJR1300


2010年9月4日　海鮮バーベキューつー　相の浜漁港

2010年5月15日　館山で海鮮バーベキュー　ツーリングクラブの企画．相の浜漁港

2010年2月15日　銚子　海鮮丼　ツーリングクラブの企画．

2010年1月24日　297　ツーリングクラブの企画．

2010年1月17日　保田へ　ツーリングクラブの企画．

2009年
2009年11月24日　箱根へ　ツーリングクラブの企画．

2009年11月9日　宮ヶ瀬ダム　ツーリングクラブの企画．

2009年10月12日　テントでお泊り　鴨川　ツーリングクラブの企画．

2009年10月7日　四街道へ　出張

2009年9月24日　晴海　無線の免許申請ｗ

2009年9月21日　稲刈りでくりばら　東北へ XJR1300．

2009年9月13日　銚子海鮮丼　ツーリングクラブの企画．

2009年8月12日　館山へ　別荘生活．

2009年8月5日　県庁へ　

2009年6月12日　天台へ　出張です．

2009年6月4日　御成街道　出張のついでに，歴史散策？

2009年5月24日　秩父くねくね　ツーリングクラブの企画．

2009年4月19日　金谷へ　ツーリングクラブの企画．

2009年2月12日　佐原へ　ツーリングクラブの企画．

2009年2月8日　保田へ　ツーリングクラブに参加．

2009年1月12日　保田へ　ツーリングクラブに参加．

2008年
2008年8月22日日　東北ツーリング　大曲花火大会を見に．

2008年5月6日　南房総をツーリング　というか，別荘生活ｗ

2008年4月30日　霞ヶ浦ショートツーリング

2008年3月8日　沖縄ツーリング　学年旅行で，ハーレーをレンタル．自分だけ．

2007年
2007年11月4日　秩父ショートツーリング　山の上を走ってみた．

2007年6月7日　霞ヶ浦ショートツーリング

2007年1月19日　佐原→銚子　出張のついでに

2006年
2006年8月17日　中国四国旅行　台風を避けながらのツーリング．

2006年8月8日　東尋坊　東尋坊で野宿．

2006年4月22日　滝桜ツーリング　未明に出発．景色を堪能．

2005年
2005年10月30日　全日本ロードレース選手権観戦　動画撮ってきた．

2005年1月31日　九十九里浜　ちょっとそこまで．

2005年1月9日　股引ツーリングクラブ　ツーリングクラブに参加

2004年
2004年11月7日　奥日光へ日帰りツーリング　紅葉などの観光

2004年7月4日　長野県上村下栗地区　20時間で700km 走破

2004年4月29日　志賀草津道路・雪の回廊

2004年4月25日　 房総半島の丘陵地帯へ藤を見に　房総ツー

2004年4月18日　西伊豆スカイライン　XJR1300 で伊豆．

2004年4月17日　九十九里，波乗り道路へ　XJR1300 でちょいと遠乗り

2004年4月3日　春の県境　春の陽に誘われて，浦安，関宿，銚子

2004年3月12日　八重山学年旅行2日目　学年旅行で自分だけツーリング

2003年
2003年11月2日　志賀草津道路 草津温泉に入って，国道最高地点

2003年10月12日　栗駒山紅葉見物

2003年8月27日　北海道ツーリング2泊3日の強行軍．

房総ツーリング

前日にXJR に給油と，タイヤに窒素を足して，チェーンのグリスアップ．

Day	Odo	km	L	km/L	L/100km	円/L	円	円/km
2012/11/30	27469	136	6.85	19.85	5.04	139	952	7.00

朝，10時浜野出発だから，8時頃に家を出る．
下道を通っても十分間に合う時間だけど，雨降っているので，花輪から京葉道路．
いつも一発目のETCはちょっとドキドキ．バーが開かなくても単車は通れてしまうのだが．

高速道路はすいているとスピードが出すぎてしまうからあんまり好きじゃない．でも混んでいるだろうと思って入ったら案の定，車がいっぱい．
これならゆっくり走れるからいいや．貝塚付近では，ぎっちり渋滞で 40km/h くらいで走れるから，ものすごく燃費良さそう．

それでも，9時に着いてしまった．

おにぎりとサンドイッチ．

木更津へ

XJR1300で．

そのために前日に給油．27062km
133円/L * 15.00L = 1995円
225.4km / 15.00L = 15.0266667 km/L
(15.00L / 225.4km ) * 100km = 6.65483585 L/100km
前回は，4月のツーリング時に給油したと思われるけれど，記録なし．
結構平日にちょこちょこ乗っていたからな．

8時過ぎに出発するつもりが，気がつくと9時前．あらら・・・
でもまぁ，普通に走って穴川の渋滞を抜けたあとは，良いペースで走って10時過ぎに到着．
単車に乗る前は，面倒な気がするが，走りだしてしまえば，お気楽にスイスイと．

木更津は数学の仕事．

帰りはすいている16号線を市原まで走って，混み始めてから館山道へ乗り換え．で，柏の前の家に物をとりに立ち寄り．
引っ越したけど，いつか建て替えるかリフォームして住みたいので，そのままにしてある．

新居のネット環境がまだないから，今は，柏の空き家から，接続．
機器はレンタルなのでそのままになっていて，新居のネット環境が整ったら，返却する予定．
スマホのテザリングも可能だけれど，プリペイドでなくなったら，買わなければならないので，柏に用事があるときは，節約ｗ

さて，実はおとつい，調子がイマイチだった GB250 を売って，憧れの単車を契約．
その店で，GB250 を査定してもらったら，マイナス査定 orz
まぁ，自分でも調子悪くて乗りたくないのだから，それはそれで納得．

で，GB250を買った店に行ったら，買ってから2年経ってないからと，今回の引っ越し代金くらいの値をつけてくれた．
そして，今はやりのネットの査定サイトに申し込む．
メールではGB250 の査定上限がが20万で，状態によって引かれるとのこと．
んで，最初に査定に来た業者の査定も，やはりゼロ査定で，頑張って１まんえん．
まぁ，それは当然のことだと思うから，納得するけど，
「じゃぁ買った店に行くからいいですよ．」
「ちなみにそのお店はいくらで？」
「下取りなら○万円，買い取りならそれより２まんえん安いということで，２まんえん安い方」
「同じ金額ならどうですか？」
「同額で，会社替えたら仁義に悖るから，買った店に行きますよ．」
「ちょっと社と相談します」
・・・
「それで買い取ります．」
ということで，買った店より1万高く買ってくれて，引っ越し代金に釣りが出た．


来週の納車が楽しみ．
それまでは巨大な XJR1300 が普段の足ｗ

＞＞XJR1300 日記

海鮮丼ツーリング，移動運用

9時半出発，12時現地解散という短時間お気楽ツーリング．

いつものローソン集合．

稲毛

午後から女子高に出張．

用事は女子高ではなく，その敷地内にある高体連事務局．
来週の研究大会の準備作業．

南風が強く吹いて寒くない．
出かける前テプコの雨量情報を見たら，ちょっと雨が・・・
いったん自宅によって合羽とゴム長にした．
単車で走ると「かすかな雨」でもずぶぬれになるので．

で，結局往復とも降られることはなかった．


＞＞GB250 クラブマン日記

香取市へ

ポプラ高校に数学の出張．

飲み会があれば電車だったけれど，明日から関東選抜大会なので飲み会はキャンセル．

片道55キロほど．1時間半で着いた．
往路は手賀中の通りを通ったけれど，日陰で轍の間に雪が凍っている場所がところどころあった．
不用意に乗らないよう，乾いている場所を選んで走る．

完全防寒装備，着込んだ防寒着は上は3枚．下はズボンの上に2枚．まさに着ぶくれ状態．
そうしたら，上着を着てこなかったことに気付く．
上着の代わりにジャンバーを1枚だけ着ての仕事．

帰りは暗くて道の凍ったところがわからないから，交通量の多い木下街道経由．
学校にUSBメモリを忘れたことに気付いて，とりに戻る．自宅から単車で5分のだから，遠回りというほどではない．
職場が近いというのは便利だなぁ．

うちの学校の周辺も，道端が凍ったままで，対向車が来ても端に寄れない．車がよけてやりすごすまで，道路中央で停まる．

＞＞GB250 クラブマン日記

雨に降られた

今日は高体連の出張で，スポーツセンターへ．

朝はいつもよりすいていて，40分でついてしまった．いつもは千葉北から穴川までぴっちり詰まっていいるのに，今日は千葉北は普通に通過．天台からが混んでいた．
渋滞ですりぬける単車だけど，渋滞時はすいているときのようには走れないから時間がかかることには変わりはない．といっても，車だと90分は見なければならないところ，どんなに混んでも，1時間で十分という感覚はある．

天気予報では夜になって天気が崩れそうだったので，念のため合羽を着て行ったが，16時に帰るときは本降りの雨．
合羽は正解だったけれど，グローブとブーツは雨天装備ではなかったので，手足は水没に近いくらいに濡れた．

ジョイフルホンダで給油．
131円/L * 10.84L = 1420円
???.?km / 10.84L = ??.???? km/L
(10.84L / ???.?km ) * 100km = ?.???? L/100km

実は，数週間前，カバーを外すときにひっかかって，トリップメータのリセットダイヤルを回してしまい，いったい何キロ走ったのかさっぱりわからなかった．時期的にはそろそろかなと給油．
タンクは 15リットル．いつもは 13リットルくらい給油するから，ちょうど良いかな．
ということで，そういうことのないように，オドメータを記録することにした．
今日の給油時は 10390.6km．

そんなことより，ジョイフルホンダのタイヤにエアを入れるヘッドの角度が，GB250 ではうまく正しい方向に向いてくれず，エアを補給できなかった．悪戦苦闘して，ちょっと空気が減ってしまったので，近いうちにどこかで補給しないと．
ライコランドはやってるかな．


＞＞GB250 クラブマン日記

ゴリラ豪雨

今日も試合に単車で往復．
降水確率，10～20 % ということで，雨装備なしの単なる防寒装備のみ．
前日の雨で路面がぬれていたので，スピードで大型車がしぶきを巻き上げる国道6号を通らず，ずっと中の細い道をのんびりと市川まで．
雨上がりは車が汚れるわけだが，単車の場合自分がそうなるわけで．汚れる原因は高速で走る自車や他車の巻き上げるしぶき．
できるだけスピードを出さない細い道を通った．
稔台から二十世紀が丘，住宅地を通っていたら，外環道の工事をしている陸橋を渡る．
どこを走っているのかさっぱりわからなかったけれど，太陽の方角を考えて，右へ左へテキトーに走ったら，矢切駅近くの県道1号へ出て正解．県道は日曜だけあって，まったく渋滞していなかった．

夕方，閉会式を終えた16時過ぎ，体育館の屋根をたたく激しい音と，稲妻の光．
ネットで見たら，局地的に降っている．時間を追うと，埼玉で発生した雨雲が千葉を通過しているところだった．
細長いから寒冷前線というのだろうか．世にいうゴジラ豪雨かな．

体育館で止むのを待っていたら，案の定だんだん雨音が小さくなり，17時半には雲が切れ，星が見えたので鎌ヶ谷へ孫の顔を見にいくｗ

だいぶ気温が下がり空気が乾燥し，自宅に戻る21時頃は道路が乾いていた．明日は寒そう．

30分ごとのガメラ豪雨の雨雲．

市川市へ

部活の県大会，新人戦．

昨日行った松戸を経由．寒いし雨が降っている．
昨日は，R6へそれたが，今日の往路は，常盤平，八柱，稔台付近を西へ西へ走る．
R6 と違ってやっぱり混んでるなー．R6 は混んでいても，二車線道路だから，信号待ちで先頭に出るのは簡単．片側一車線で狭いと，あきらめて渋滞の列に並ぶ．
ときどき，反対車線とか走る単車もいるけど，職業柄できぬな．

松戸の七畝割でR6に出る．陣ヶ前のトンネルを抜けて，すぐに県道1号に左折．
この道はいつも大混雑で，狭い道を大型車がたくさん走っている．矢切駅くらいまでは，左側を抜ける隙間があるが，その先，国府台病院までは，あきらめて後ろにくっついて走るしかない．
着いたら，雨が上がっていた．このまま持てばいいと思っていたら，帰宅時は強風で豪雨！
でも，朝よりだいぶ気温が上がって寒くないからよかった．
地方道は神経を使うから，R6を根木内までどきゅーん！と帰宅．合羽が古いので，しみる量が多くなってきた．そろそろ買い替えたほうが良さそう．

家について，ドアを開けたら室内から冷気がひんやり！
朝の寒さが残っていた．
部屋の気温 15.3度．テレビで柏市の気温を見たら 19度．
しばらく，窓を開けて外の暖気で空気の入れ替え．

明日は晴れるらしい．

＞＞GB250 クラブマン日記

きぼーる

Qiball と書いて「きぼーる」と読むらしい．そこへ出張．

朝，学校のパソコン室を立ち上げてから．
5年前の機械なので，だいぶ遅くなってきた．5分以上かかる．
41台全部電源を入れる．

で，単車ででかける．いつものように R16 は千葉北から大混雑．
70分くらいかかった．車なら90分以上だろうな．

単車専用の無料駐輪場が，自転車とは別にあった．
自動車用の駐車場があっても，「単車はダメ」と言われることが多い中，なかなか先進的．

きぼーる　のエントランス．でかい．

用事は，コンピュータ室入れ替え説明会．
コンピュータ室の機器の5年リース期間がまもなく終了し，新しい機械に入れ替え．
19校，すべて同じ仕様で入れるという，県の財政課による究極の節約．
前回5年前も10年前も，同じ学校の顔ぶれ．

落札した業者からの説明や，入れ替え日程などの相談，打ち合わせ．
全体説明の後の，個別説明の順番待ち．ひまなので，うろうろ．

海浜幕張

昼から単車で出張．
皮ジャン着ると，ちょうど良いくらいのすずしさ．

県道船橋我孫子線を，のんびりと往復した．いつ通っても，とおっても混んでるなー．
船橋－幕張は，往路は国道357，帰路は京葉道路無料区間．往路もタダだといいのにな．高速道路は楽なので．


火曜日は元々，1コマしか授業がないところ，先週の木曜と変更したので，午前中は休暇を取った．何の用事もないのに休むのっていいなー
おかげで，先週木曜は5時間連続になってしまったが．
できれば，同じ曜日の早い時間と交換したかったけど，1時間目は非常勤の先生で，変更不可．
2，3時間目は芸術で，多クラス展開だから，変更不可．で，こういうことになった．

金曜日も出張で，4コマあるところ，3つを授業変更したおかげで，昨日が5時間，明日も5時間ｗ

そういえば，単車に乗るのは，前回のスポーツセンター以来だな．＞キャップ2個，単車に取り付け

＞＞GB250 クラブマン日記

キャップ2個，単車に取り付け

今日は天台のスポーツ科学センターへ高体連の仕事で出張．

よく晴れて Clubman のモーターも調子よい．時間には余裕があったので，遅い車の後ろをゆっくりと走って，気持ちよい．

帰りに天台のジョイフル本田で給油．
129円/L * 11.61L = 1498円
393.3km / 11.61L = 33.875969 km/L
(11.61L / 393.3km ) * 100km = 2.67145333 L/100km
まぁまぁの燃費．
エアをチェックしたときに，気づいたのが，バルブキャップをなくしたこと．

千葉北２りんかんで購入．

そういえば，アンテナのコネクタのキャップもなくしたのだった．

ＣＱタガミで購入．

今日はキャップを2個も買ってしまってなかなか有意義な出張だった．

ＣＱタガミの駐車場で，ブログ用の写真を撮っていたら，軽トラのおじさんに声をかけられる．
GPアンテナを買ったという．自分はキャップだけ（ｗ

もちろん，その後しばし無線談義．お互い，聞こえていましたらよろしくと分かれた．
Callsign で検索したら，戸板が見つかったので，早速フォローしてコメント．

＞＞GB250 クラブマン日記

先週と同じ場所

先週行ったばかりの大学に，また出張．


といっても，今日は数学．
先週は教科情報だったけれど，教科情報の教員の多くが数学の教員だから，先週会った人もたくさん．
「よく会うねぇｗ」
盛りだくさんのメニューで時間が詰まっていて，いそがしかったな．

先週は，冷やしたぬきそばにしたけれど，今回はカレーライス．

暑い中，単車で往復．
単車仲間も来ていて，帰り際しばし単車談義．
＞＞GB250 クラブマン日記

合羽が役立つ

今日は，県教委主催の出張で，稲毛の学校へ．

昨日は雨が降ってもよいように合羽を持参するも，一日中ぴーかんの晴れ．
「せっかく，合羽持ってきたのに，損した！」
な～んて言いながら，もちろん雨は面倒なわけで．

で，今日は結構激しい雨であった．
日中，2，3度降ったかな．

帰宅時は上がっていたけれど，まだまだ道路は乾いていないので，幹線道路の水しぶき対策で合羽を着て帰宅．
R16の天台を過ぎたあたりで，ガス欠．リザーブに切り替えて，引き返し，天台のジョイフルホンダで給油．
139円/L * 13.29L = 1847円
455.4km / 13.29L = 34.2663657 km/L
(13.29L / 455.4km ) * 100km = 2.91831357 L/100km

前回の37km/L より悪いな．＞GB250給油


＞＞GB250 クラブマン日記

緑

今日から教育実習生が来た．
で，本日休校．大雨洪水警報が出ているので．
来てしまった生徒は，警報が解除されるまで拘束で自習．

自分は，実習生にいろいろ計画とか説明した後，
「そんじゃ，自習監督よろしく．」
と，千葉市へ出張．10時開始なのに，学校を出たのは9時を回っていたから，間に合わないかなと思ったら，単車だったので普通に間に合ってしまったｗ
やっぱ機動力あるなー

教育センターへ行ったら，駐車場入り口には「満車」の立て看．ギリに行けば必ずそうなるが，単車のおかげでするするっと入ってしまう．
入ると，駐車場の半分は入れないようになっていた．理由は，地震の液状化被害のままで，あちこちに段差や亀裂．
単車は玄関脇のちょっとしたスペースに停めた．

車で来た人の多くは，海浜幕張周辺の有料に停めたのだろうな．

午前は，指導課とかえらい教員とかのお話だが，今日の午後の講演は，宮崎緑さん．鮮やかな緑色の上着を着ていて，ニュースキャスター時代と変わらない．（遠目には・・・失礼）
でも，被災した子供たちと遊んだときにぎっくり腰になってしまったとか，話している最中に「えっと，あれ，あれ，・・・あれです．」となってしまって，そういう年齢ですな．

もちろん，話はうまく，いろいろと示唆に富んでいて，さすがという感じ．
情報の授業に使えそうな題材もちらほらあったし，これは機会があれば，紹介したいと思った言葉もたくさん．

終わってからもちろん帰宅してよいのだが，休校になった学校の明日以降の予定なども知りたかったので，学校に立ち寄った．

そんなこんなで，今日もめまぐるしい1日であった．


＞＞GB250 クラブマン日記

千葉へ出張

進路関係の出張で，千葉市へ．
単車で朝の渋滞をすり抜けて，スポーツセンター先の青少年女性会館へ．R16はずーーーっと混雑していた．

最初は，事前に労働局に提出した，就職関係の問いへの回答．毎年毎年，企業の規約違反があるなー．結局買い手市場だから，あまり強くいえないところがある．
実は，うちの学校でもそういう事案があって，ハローワークから指導をしてもらった．

続いて午前中は，分科会に分かれて報告会．自分は進路多様校分科会．四大からフリーターまで満遍なくいる学校の問題点を話し合う．
専門学校が生徒集めになかなか阿漕なことをしてくる．そういうことでは有名な某○○学園が，名前が挙がっていた．「またかよ・・・」
それと，生徒集めに奨学金制度やローン斡旋を積極的にしてくる学校もあって，それに乗る生徒も多いけど，この社会で返せるのかね・・・とか．ワーキングプアの再生産につながらないだろうか．

午後は講演．そして分科会報告，そして各研究班からの報告．なかなか盛りだくさんで疲れた．

で，終わってから県庁へ．今日提出の書類をとどけに．
本当は郵送なのだろうけど，どうせ千葉まで単車で行くから，出張の帰りに寄ればいいやと持参．
県庁は久しぶり．えーっと教育振興部は何階だっけと，入り口の案内板で探索．上のほうだよな・・・
8階指導課へ行ったら，知り合い数人に声をかけられた．もう勤務時間終わってるはずだが，ぜんぜんそんな雰囲気は無い．まぁ彼らは行政職だから時間外手当がある．教育職から行政職になると給料が下がるが，時間外手当で同じくらいになるらしい．

よく，「県教委へ抗議の電話」という話を聞くが，それを受けるのがこの指導課．学校に言ってだめなら「県教委が県民の言うことを聞いてくれる」と幻想を持つ人は多いが，学校と指導課（行政）って一体なのだよな．
なぜなら，指導課をはじめ，教育振興部はほぼ全員学校の先生がなっている．なにかチクっても，違法性がない限り，学校へ問い合わせて終わりである．
「こういう電話がありました．以上」
指導課といっても，みんな元々学校の先生でわれわれの仲間なのだし，学校教育は校長が責任を持つので指導課といえども，情報の提供はしても口出しできない．教育ハ神聖ニシテ侵スヘカラスだ．
その連絡を受けてどうするかは，校長の判断である．

さて，指導課も文部科学省の役人も教員上がりが多い．
というより，現場でパワーのある人が，そういう仕事に引っ張られるので，現場の能力がスポイルされる．行政サイドから現場をサポートしてくれるわけだが，そういう人が抜けた現場はパワーが落ちる．
能力のある人だから目の前の生徒に影響力を出すより，行政を通じて数万人の生徒のために働いて欲しいということだろうけれど，数万人に間接的に力を出すより，目の前の一人をなんとかするのが，教育の原点だと思う．そういうパワーのある人が生徒の前から姿を消すのはさびしい．
自分は，最大の教育環境は，教師自身だと思っている．その教育環境が現場からはがされるのは大きな損失である．

帰りのR16は空いていてたし，朝から暖かくてよかった．単車日和．もう「寒さとの戦い」で乗る日は少なくなるかな．

君津

1年ぶり．
数学の出張で君津1泊．

蘇我の付近で覆面に捕まっている車がいた．
でもちょっとギリだったので，誰もいないストレートでどきゅーん．

木更津南で降りたけれど，最近も来たような・・・
あぁ，9月にも来たのだった．
そのときは，木更津南で降りて，北へ向かったけれど，今日は，南へ．

開始時刻が遅かったので，高速料金が前回より150円高かったｗ
自分は，10時前に高速に乗ったけれど，
「9時1分だったよ．おかげで400円高かった．」
と銚子の人．

やっぱ，単車は寒いっす．

＞＞XJR1300 日記