先週のログ
コンディションが悪く，たくさん交信する気がなくなり QRPp（500ミリワット，100ミリワット）が多くなってきた．
500ミリワットでだめなら，5ワットでも無理だろうということで．
コンテストはすべて QRPp．
普通に北海道から九州まで交信できて，5ワットと変わらない．
Sep 18(火) 1交信
CQ 出して，7N3SHX 船橋市 MASAさんと10分以上ラグチュー．
同じ市内，それも隣町．
Sep 19(水) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して1交信後は，100ミリワットに下げてCQ．
JA3HXQ 奈良県奈良市 TADOさんとラバースタンプ．
Sep 20(木) 1交信
千葉市美浜区移動運用 100ミリワットで
Sep 21(金) 4交信
千葉市美浜区移動運用
JF3DIN 兵庫県宝塚市 HIROさんとラバースタンプ．
その後，100ミリワットでCQ出して3交信．
JA4LCI 山口県萩市 TAKAさんとラバースタンプ．
Sep 22(土) 5交信
A1 CLUB オンエアミーティングにはチェックインできず．
代わりに KCJ にチェックイン
それ以降は 500ミリワットで4交信．
移動サービス局 1
JH1KMC 千葉県我孫子市 YASさんとラバースタンプ．
Sep 23(日) 14交信
愛・地球博コンテスト，福岡コンテスト，ふるさとコンテストに参加．
すべて500ミリワット．
Sep 24(月) 4交信
JJ3KTW 大阪市福島区 OKUさんとラバースタンプ．
その後はすべて500ミリワットで3交信．
移動サービス局 1．
8J50IARU/5 IARU第3地域設立50周年記念局
くろべえ JG1BGT の受け狙い人生 >> 数学，学校，旅行，単車，鉄道，囲碁，トロンボーン，ドラム，アマチュア無線 JG1BGT，CWが好きです。でもQRPのほうがもっと好きです。
2018年9月24日月曜日
2018年9月23日日曜日
コンテスト結果
ブログ記載がだいぶたまっていた．
管外オールバンド・ＱＲＰ 7位/8 上位 88% 36pt
個人7MHz 43位/69 上位 62% 252pt
電信電話 ７ＭＨｚ バンド 上位40位/40 100% 2pt
電信シングルオペ28MHzバンド 18位/20 上位 90% 4pt
実質最下位
県外局オールバンド・QRP 6位/6 上位 100% 4pt
電信 県外 個人局２８ＭＨｚバンド 3位/7 上位 43% 4pt
第５８回東海ＱＳＯコンテスト
2018/3/21の 第５８回東海ＱＳＯコンテスト の結果＞結果のページ管外オールバンド・ＱＲＰ 7位/8 上位 88% 36pt
第48回 大都市コンテスト
2018/3/21の 第48回 大都市コンテスト の結果＞結果のページ個人7MHz 43位/69 上位 62% 252pt
第30回羽曳野コンテスト
2018/4/15の 第30回羽曳野コンテスト の結果＞結果のページ電信電話 ７ＭＨｚ バンド 上位40位/40 100% 2pt
第60回 ALL JAコンテスト
2018/4/29の 第60回 ALL JAコンテスト の結果＞結果のページ電信シングルオペ28MHzバンド 18位/20 上位 90% 4pt
実質最下位
第21回オール岐阜コンテスト
2018/6/10の 第21回オール岐阜コンテスト の結果＞結果のページ県外局オールバンド・QRP 6位/6 上位 100% 4pt
第12回オール青森コンテスト
2018/7/22の 第12回オール青森コンテスト の結果＞結果のページ電信 県外 個人局２８ＭＨｚバンド 3位/7 上位 43% 4pt
2018年9月21日金曜日
2018年9月18日火曜日
100ミリワットでもなんとか．
先週のログ．
Sep 10(月) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して2交信
Sep 11(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 12(水) 2交信
8J9FK/9 第73回国民体育大会・第18回障害者スポーツ大会 記念局
朝出かける前に2交信．
Sep 13(木) 1交信
千葉市美浜区移動運用
8J3TL/3 2018高島ロングライド100 記念局
100ミリワットで交信．
KX2は 3ワットで運用するが，1交信を達成すると100ミリワットに下げてしまうが，そのまま確認せず100ミリワットのままだった．
道理でパワーメーターが振れないと思った．
Sep 14(金) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 15(土) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して1交信．
2交信目は100ミリワット．
Sep 16(日) 2交信
千葉市美浜区移動運用 1
試しに100ミリワットで呼んだら交信成立．
常置場所に帰宅後，CQ出して JH1KMC 千葉県我孫子市 YASさんとラバースタンプ．
「ft450 lw/ft817 lw」
Sep 17(月) 6交信
XPO コンテスト5交信すべて500ミリワットで参加．
JI3IVL 高槻市のモリさんと和文で20分ほどラグチュー．
フェイスブックでの話題など．
コンディションが落ちて尻切れトンボ．
A1CC 1up．
Sep 10(月) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して2交信
Sep 11(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 12(水) 2交信
8J9FK/9 第73回国民体育大会・第18回障害者スポーツ大会 記念局
朝出かける前に2交信．
Sep 13(木) 1交信
千葉市美浜区移動運用
8J3TL/3 2018高島ロングライド100 記念局
100ミリワットで交信．
KX2は 3ワットで運用するが，1交信を達成すると100ミリワットに下げてしまうが，そのまま確認せず100ミリワットのままだった．
道理でパワーメーターが振れないと思った．
電波法
第五十四条 無線局を運用する場合においては、空中線電力は、次の各号の定めるところによらなければならない。ただし、遭難通信については、この限りでない。
一 免許状に記載されたものの範囲内であること。
二 通信を行うため必要最小のものであること。
Sep 14(金) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 15(土) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して1交信．
2交信目は100ミリワット．
Sep 16(日) 2交信
千葉市美浜区移動運用 1
試しに100ミリワットで呼んだら交信成立．
常置場所に帰宅後，CQ出して JH1KMC 千葉県我孫子市 YASさんとラバースタンプ．
「ft450 lw/ft817 lw」
Sep 17(月) 6交信
XPO コンテスト5交信すべて500ミリワットで参加．
JI3IVL 高槻市のモリさんと和文で20分ほどラグチュー．
フェイスブックでの話題など．
コンディションが落ちて尻切れトンボ．
A1CC 1up．
2018年9月16日日曜日
2018年9月15日土曜日
CM
高校生おもしろいｗ
全校生徒に自分のクラスの発表を紹介するのだが，時間がないのでCMというより，3年はコントや一発芸が多い．
3年のクオリティ高い．CM大賞のクラス．
吹部は本来のCM．
まじめだし，練習もしているので完成度は高い．
吹部，
＞オープニングセレモニー
吹部，雨で中庭が使えず，たいくかんで
＞発表
全校生徒に自分のクラスの発表を紹介するのだが，時間がないのでCMというより，3年はコントや一発芸が多い．
3年のクオリティ高い．CM大賞のクラス．
吹部は本来のCM．
まじめだし，練習もしているので完成度は高い．
吹部，
＞オープニングセレモニー
吹部，雨で中庭が使えず，たいくかんで
＞発表
2018年9月12日水曜日
近い
市内の学校へスーパーカブで数学の出張．
片道9キロないから，勤務先の半分以下である．
別に住まいが不便なところにあるわけではない．市内には10校，片道10キロ以下に30校近くの高校がある．
電車は船橋から反対方向で空いているし，バスは始発で座れて，通勤は楽である．都内に向かう人は通勤地獄だ．
もちろん，「遠い自慢」や「通勤地獄自慢」は青天井．房総半島先端の学校の先生方は片道50キロくらいは普通だし，都内から千葉市の学校とか，宇都宮から柏に通っている人もいた．いろんな事情があるからな．
縁あってはるばる通勤している．
柏市に住んでいた時は，駅の反対側の学校で，徒歩30分だったけけど，その時は徒歩10分くらいの人が2人いて「近い自慢」でも勝てなかったｗ
さて，今日の学校は，10年位前から何度も来ているけれど，昼食に駅前のカレー店を使うのは初めて．いままででは国道沿いのファミレスに行っていた．
ナンお替り自由に負けてお替りしたら，3日分くらい食べた感じｗ
お替りはハーフサイズにしておけばよかった．
帰り道に給油．今年の夏は 100km/L を超えなかった．佐倉市へ行ったとき，制限速度までスピード上げたからな．（いつもは 30km/h）
前回給油から32日．
215.3km走行で 2.40L．
燃費は 89.71km/L 100kmあたり1.11L．
145円/L で 348円，１キロあたり 1.62円
片道9キロないから，勤務先の半分以下である．
別に住まいが不便なところにあるわけではない．市内には10校，片道10キロ以下に30校近くの高校がある．
電車は船橋から反対方向で空いているし，バスは始発で座れて，通勤は楽である．都内に向かう人は通勤地獄だ．
もちろん，「遠い自慢」や「通勤地獄自慢」は青天井．房総半島先端の学校の先生方は片道50キロくらいは普通だし，都内から千葉市の学校とか，宇都宮から柏に通っている人もいた．いろんな事情があるからな．
縁あってはるばる通勤している．
柏市に住んでいた時は，駅の反対側の学校で，徒歩30分だったけけど，その時は徒歩10分くらいの人が2人いて「近い自慢」でも勝てなかったｗ
さて，今日の学校は，10年位前から何度も来ているけれど，昼食に駅前のカレー店を使うのは初めて．いままででは国道沿いのファミレスに行っていた．
お替りはハーフサイズにしておけばよかった．
帰り道に給油．今年の夏は 100km/L を超えなかった．佐倉市へ行ったとき，制限速度までスピード上げたからな．（いつもは 30km/h）
前回給油から32日．
215.3km走行で 2.40L．
燃費は 89.71km/L 100kmあたり1.11L．
145円/L で 348円，１キロあたり 1.62円
2018年9月10日月曜日
CP と CQ
一括呼び出しの規定＞無線局運用規則
相手が，「二以上の特定の無線局」のときは CP ＞無線局運用規則
先日初めて CP を出す局を聞いた．二以上の特定の相手の場合ももいままで CQ を使っていたけれど，正しくは CP だな．
「五 通報」も含むのか．通報は，相手を限定するくらいの通報だろうな．
「オンエアミーティングで，CQはおかしい」と文句を言われたという方がいらした．
オンエアミーティングは，相手を特定はしていないから CQだろうけれど，文句を言われたらなら CP 使ってみようかな．
でも，逆に「CPってなんじゃい」って文句言われそうだな．そしたら文句言われてからやめればいいｗ
IDを出さずに交信続けたり，120106 を 12O1O6 にするよりずっといいはず．何せ「法律」だから文句言う方がおかしい．
先週のログ
Sep 3(月) 1交信
千葉市美浜区移動運用
8J9FK/9 第73回国民体育大会・第18回障害者スポーツ大会 記念局 とラバースタンプ．
OP は MINOさんだから JA9BSL局．
Sep 4(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JF1DFA 千葉市花見川区 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 5(水) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JA3QNR 大阪府八尾市 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 6(木) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 7(金) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JR3XEX 京都府与謝野町 DATEさんとラバースタンプ．
100ミリワットでCQ出して，JA1DSW 横須賀市 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 8(土) 2交信
A1 Clubオンエアミーティングにチェックインできず．
JR3KQJ 兵庫県豊岡市 MASAさんとラバースタンプ．
CP KCJ
Sep 9(日) 3交信
FEA NET に電波届かず．
秋田コンテスト 1
JE3QDZ キョウト ヨシムラさんと和文ラグチュー
8J3TL/3 滋賀県高島市 2018高島ロングライド100 記念局
第百二十七条 免許状に記載された通信の相手方である無線局を一括して呼び出そうとするときは、左の事項を順次送信するものとする。と，CQ を出すことが法律で決まっている．
一 CQ 三回
二 DE 一回
三 自局の呼出符号 三回以下
四 K 一回
相手が，「二以上の特定の無線局」のときは CP ＞無線局運用規則
第六十条 通信可能の範囲内にある二以上の特定の無線局にあてる通報を同時に送信しようとするときは、第二十条及び第二十九条第二項の規定にかかわらず次に掲げる事項を順次送信して行うものとする。
一 CP 三回以下
二 相手局の呼出符号 それぞれ二回以下
又は識別符号(特定の無線局を一括して表示する符号であつて、別に告示するものをいう。以下同じ。) 二回以下
三 DE 一回
四 自局の呼出符号 三回以下
五 通報 二回以下
先日初めて CP を出す局を聞いた．二以上の特定の相手の場合ももいままで CQ を使っていたけれど，正しくは CP だな．
「五 通報」も含むのか．通報は，相手を限定するくらいの通報だろうな．
「オンエアミーティングで，CQはおかしい」と文句を言われたという方がいらした．
オンエアミーティングは，相手を特定はしていないから CQだろうけれど，文句を言われたらなら CP 使ってみようかな．
でも，逆に「CPってなんじゃい」って文句言われそうだな．そしたら文句言われてからやめればいいｗ
IDを出さずに交信続けたり，120106 を 12O1O6 にするよりずっといいはず．何せ「法律」だから文句言う方がおかしい．
先週のログ
Sep 3(月) 1交信
千葉市美浜区移動運用
8J9FK/9 第73回国民体育大会・第18回障害者スポーツ大会 記念局 とラバースタンプ．
OP は MINOさんだから JA9BSL局．
Sep 4(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JF1DFA 千葉市花見川区 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 5(水) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JA3QNR 大阪府八尾市 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 6(木) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 7(金) 2交信
千葉市美浜区移動運用
CQ出して，JR3XEX 京都府与謝野町 DATEさんとラバースタンプ．
100ミリワットでCQ出して，JA1DSW 横須賀市 MASAさんとラバースタンプ．
Sep 8(土) 2交信
A1 Clubオンエアミーティングにチェックインできず．
JR3KQJ 兵庫県豊岡市 MASAさんとラバースタンプ．
CP KCJ
Sep 9(日) 3交信
FEA NET に電波届かず．
秋田コンテスト 1
JE3QDZ キョウト ヨシムラさんと和文ラグチュー
8J3TL/3 滋賀県高島市 2018高島ロングライド100 記念局
2018年9月4日火曜日
ログ
先週のログ
Aug 27(月) 1交信
JA5BIN 高知市 ヨコタさんと和文で
Aug 28(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して，JA7TJ 一関市 TAKYさんとラバースタンプ．
Aug 29(水) 2交信
千葉市美浜区移動運用
8J50IARU/5 IARU第3地域設立50周年記念局
Aug 30(木) 2交信
千葉市美浜区移動運用 1
CQ 出して，JA7TJ 一関市 TAKYさんとラバースタンプ．
Aug 31(金) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 1(土) 1交信
A1 CLUB オンエアミーティングにチェックインできず．
CQ出して，JA4KRX 岡山県笠岡市 BANさんとラバースタンプ．
IC7700 20W DP
Sep 2(日) 3交信
FEA NET にラウンド交信にチェックイン．
コントロール局はJL1GEL 東京都江戸川区 AKIさん．
アワードサービス局 2
500ミリワットで1交信．
Aug 27(月) 1交信
JA5BIN 高知市 ヨコタさんと和文で
Aug 28(火) 1交信
千葉市美浜区移動運用
CQ 出して，JA7TJ 一関市 TAKYさんとラバースタンプ．
Aug 29(水) 2交信
千葉市美浜区移動運用
8J50IARU/5 IARU第3地域設立50周年記念局
Aug 30(木) 2交信
千葉市美浜区移動運用 1
CQ 出して，JA7TJ 一関市 TAKYさんとラバースタンプ．
Aug 31(金) 1交信
千葉市美浜区移動運用
Sep 1(土) 1交信
A1 CLUB オンエアミーティングにチェックインできず．
CQ出して，JA4KRX 岡山県笠岡市 BANさんとラバースタンプ．
IC7700 20W DP
Sep 2(日) 3交信
FEA NET にラウンド交信にチェックイン．
コントロール局はJL1GEL 東京都江戸川区 AKIさん．
アワードサービス局 2
500ミリワットで1交信．
2018年9月2日日曜日
8月のアクティビティ
100% QRP(5ワット以下)，500ミリワット以下 26（21.1%，500ミリワット23，100ミリワット3）．
CW(モールス)率 100%
移動運用 21(17.1%)（千葉市美浜区，東京都江東区）
コンテストは58 (フィールドデイ52, KCJ 6）手当たり次第に．
A1 クラブオンエアーミーティングは欧文 4回中，チェックイン4回で皆勤．
FEA Net 1．
それらを除いた通常交信は33 (26.8%)．
うち，27交信がシグナルレポート（599BK）だけではないラバースタンプ以上の交信．
和文は 4．
運用バンドは，フィールドデイコンテストのおかげで 上はアンテナのない 430MHz までｗ
交信エリアは国内全エリア，海外1 は北極近く．
＞2017，2016，2015，2014，2013，2012
7年間の同月
CW(モールス)率 100%
移動運用 21(17.1%)（千葉市美浜区，東京都江東区）
コンテストは58 (フィールドデイ52, KCJ 6）手当たり次第に．
A1 クラブオンエアーミーティングは欧文 4回中，チェックイン4回で皆勤．
FEA Net 1．
それらを除いた通常交信は33 (26.8%)．
うち，27交信がシグナルレポート（599BK）だけではないラバースタンプ以上の交信．
和文は 4．
運用バンドは，フィールドデイコンテストのおかげで 上はアンテナのない 430MHz までｗ
交信エリアは国内全エリア，海外1 は北極近く．
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | φ | DX | 計 | |
| 1.9M | ||||||||||||
| 3.5M | 9 | 3 | 1 | 13 | ||||||||
| 7M | 24 | 13 | 14 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 5 | 71 | ||
| 10M | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 9 | |||||
| 14M | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | ||||||
| 18M | ||||||||||||
| 21M | 2 | 3 | 5 | |||||||||
| 24M | 1 | 1 | ||||||||||
| 28M | 4 | 1 | 1 | 6 | ||||||||
| 50M | 5 | 5 | ||||||||||
| 144M | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 430M | 4 | 4 | ||||||||||
| SAT | ||||||||||||
| 計 | 52 | 18 | 14 | 7 | 4 | 8 | 8 | 4 | 2 | 5 | 1 | 123 |
| 2018 | Jan | Feb | Mar | Apr | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Total |
| 1.9 | 0 | ||||||||||||
| 3.5 | 1 | 3 | 1 | 13 | 18 | ||||||||
| 7 | 85 | 41 | 110 | 44 | 52 | 59 | 75 | 71 | 537 | ||||
| 10 | 9 | 3 | 2 | 4 | 4 | 9 | 31 | ||||||
| 14 | 1 | 2 | 6 | 7 | 16 | ||||||||
| 18 | 1 | 2 | 2 | 5 | |||||||||
| 21 | 1 | 1 | 8 | 2 | 5 | 17 | |||||||
| 24 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||
| 28 | 2 | 1 | 4 | 10 | 6 | 23 | |||||||
| 50 | 1 | 1 | 10 | 5 | 17 | ||||||||
| 144 | 1 | 6 | 2 | 9 | |||||||||
| 430 | 4 | 4 | 8 | ||||||||||
| SAT | 0 | ||||||||||||
| Total | 95 | 41 | 110 | 55 | 61 | 83 | 116 | 123 | 0 | 0 | 0 | 0 | 684 |
7年間の同月
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| 1.9 | 2 | 4 | 4 | 1 | |||
| 3.5 | 6 | 2 | 2 | 13 | |||
| 7 | 254 | 253 | 268 | 252 | 164 | 160 | 71 |
| 10 | 8 | 4 | 11 | 4 | 10 | 9 | |
| 14 | 4 | 19 | 20 | 7 | 21 | 34 | 7 |
| 18 | 5 | 2 | 3 | 3 | 15 | ||
| 21 | 2 | 18 | 4 | 5 | 1 | 12 | 5 |
| 24 | 1 | 2 | 5 | 1 | |||
| 28 | 1 | 1 | 2 | 7 | 8 | 6 | |
| 50 | 13 | 20 | 1 | 4 | 13 | 7 | 5 |
| 144 | 10 | 19 | 2 | 13 | 2 | 2 | |
| 430 | 7 | 5 | 2 | 10 | 4 | ||
| SAT | |||||||
| Total | 292 | 350 | 303 | 300 | 239 | 255 | 123 |
| 関東 | 52 | 42.3% |
| 東海 | 18 | 14.6% |
| 関西 | 14 | 11.4% |
| 中国 | 7 | 5.7% |
| 四国 | 4 | 3.3% |
| 九州沖縄 | 8 | 6.5% |
| 東北 | 8 | 6.5% |
| 北海道 | 4 | 3.3% |
| 北陸 | 2 | 1.6% |
| 信越 | 5 | 4.1% |
| 海外 | 1 | 0.8% |
| 123 |
2018年9月1日土曜日
スーパーカブでポートアリーナ
駅周辺は横断歩道が多い．
1:30 横断歩道で止まろうとすると，追い越しにかかる車がいたから，右手を横に出して阻止した．
ポートアリーナの帰りの午後
動画2:20，横断者見えたので，中央寄りに走って後続にアピールして一時停止．
その後はいつもの左べったりの走行ラインｗ
夕方，学校から帰り．
3:50 ヨットの帆が自転車置き場に大量に干されていた．
4:40 久しぶりに，自転車に抜かされた．
1:30 横断歩道で止まろうとすると，追い越しにかかる車がいたから，右手を横に出して阻止した．
ポートアリーナの帰りの午後
動画2:20，横断者見えたので，中央寄りに走って後続にアピールして一時停止．
その後はいつもの左べったりの走行ラインｗ
夕方，学校から帰り．
3:50 ヨットの帆が自転車置き場に大量に干されていた．
4:40 久しぶりに，自転車に抜かされた．
停止線は守らないとね
スリリングな運転はしないので，ただ走っているだけのつまらん映像ｗ
すこしキャプションを付けてみた．
7:00 ～ 中山競馬場付近で，バスに道譲るところ．
馬がパドックから出るときトンネルを通るけど，この道路の下を通っている．だから道が少し上って下がっている．
11:00 総武線
12:00 原木（ばらき）インター
信号で先頭になってしまって，煽られることが多い先頭はいやだｗ
16:50 国道357をのんびりと．のんびり走っているように見えるけど，制限速度に合わせるように頑張っているのだ．
スピードが上がって前が離れても，定速です．
23:30 車が後ろからくっつくから，左に寄る．ウ〇コもれそうなのだな．
抜かしてもらったら，スピード落ちても近寄らない．
まぁ赤信号ですり抜けさせてもらうが．
26:40 追突されない工夫
27:25 さっきのウ〇コ車，右車線でピッタリ走ってた．
30:30 ここもバスに道を譲る．と，別のウ〇コ車ｗ
速度守るので，バスもどんどん行ってしまう．
30:40 ビッグサイト方向へ
ビッグサイトの駐車場への車列が長かった．バイク駐車場は別の場所．
45分くらいでついてしまった．
出展者入場は9時からなのに早すぎ．
でも CW体験コーナーのJARL要員だったので，はいれてしまった．
ブースで休憩ｗ
帰りは暑さ絶好調の中，学校へ直行．
帰りはもっと何もないですｗ
「止まれ」は必ず停止線からはみ出さずに止まるくらいかな．
狭い駐輪場，でかいバイクは取り回しが大変．まぁハーレーにしてから乗ったまま「足で漕げる」からだいぶ楽だ．以前乗っていた XJR1300は足が届かなかった．頑張ってもバレリーナ状態だから，押したり引いたりは必ず降りなければならなかった．
それに比べて，スーパーカブは自転車みたいな取り回し．
走り始めてしまえば，スーパーカブより断然らくちんではある．
お店ででかいバイクを見ると「こんなの買っても運転できるかな」としり込みしてしまう．実は自分のバイクに乗るとき，今でも毎回そう思っている．いつも走らせているのだけど，毎回しり込みの気持ちになる．
でも，走り始めてしまえば，ほっとして，「やっぱりバイク好き」となるのだｗ
11:00 道端に赤灯を回した白バイが見えた．ペットボトルで水分補給していた．
12:15 キャプションつけるような交通ではないので，どの辺を走っているかのキャプションつけてみた．
「もうすぐディズニーランド」とキャプション入れたけど，右の観覧車は東京都の葛西臨海公園．
東京ディズニーランドは千葉県浦安市ですよ．
12:37 先ほどの白バイが追い抜いて行った．この先で取り締まり風景が見られるかなと思ったけど，結局最後まで見ることなく．
暑いから署に戻ったのだろうｗ
ディズニーランドは江戸川を渡ってから．
24:00 「江戸川放水路」とキャプションを入れたけど，地図を見るとこちらが江戸川で，葛西浦安の都県境の江戸川は旧江戸川になっていた．
普段，放水路は水門を閉じて，水を旧江戸川に流している．だから放水路は川ではなく海である．川の機能を持っているのは旧江戸川である．
放水路を渡ると，新しくできた高谷（こうや）ジャンクション．子供のころ絵で見た「21世紀」だ．
高谷も原木も地元民じゃないと読み方迷うな．
さらにその先の二俣で出れば自宅方向．来るときは二俣から357号線に入った．
27:00 日の出から若松は，渋滞ポイント．
船橋港があって，ららぽーとがあって，船橋競馬場．
それを過ぎれば，すいてくる．
若松から，両側が壁て見えないが，ラムサール条約登録地の谷津干潟．干潟といっても，周りが全部埋め立てられている．
33:30 オービス予告と警告表示からオービスまで．
39:30 右折すればその道沿いに学校．
でも練習は隣の学校で，夏祭りの会場も偵察しに回り道ｗ
回り道は，いまいち入ったことのない住宅街なので，若干迷ってるｗ．
学校と駅の間で歩いている道に遭遇して場所がわかる感じ．
46:00 「止まれ」
よく，停止線過ぎて止まる車は多いけれど，こどもが自転車で突っ込んでくるよ．停止線なくても，道に出るときは歩道の前で止まるのが正解．
ビッグサイトから，1時間かからなかった．
すこしキャプションを付けてみた．
7:00 ～ 中山競馬場付近で，バスに道譲るところ．
馬がパドックから出るときトンネルを通るけど，この道路の下を通っている．だから道が少し上って下がっている．
11:00 総武線
12:00 原木（ばらき）インター
信号で先頭になってしまって，煽られることが多い先頭はいやだｗ
16:50 国道357をのんびりと．のんびり走っているように見えるけど，制限速度に合わせるように頑張っているのだ．
スピードが上がって前が離れても，定速です．
23:30 車が後ろからくっつくから，左に寄る．ウ〇コもれそうなのだな．
抜かしてもらったら，スピード落ちても近寄らない．
まぁ赤信号ですり抜けさせてもらうが．
26:40 追突されない工夫
27:25 さっきのウ〇コ車，右車線でピッタリ走ってた．
30:30 ここもバスに道を譲る．と，別のウ〇コ車ｗ
速度守るので，バスもどんどん行ってしまう．
30:40 ビッグサイト方向へ
ビッグサイトの駐車場への車列が長かった．バイク駐車場は別の場所．
45分くらいでついてしまった．
出展者入場は9時からなのに早すぎ．
でも CW体験コーナーのJARL要員だったので，はいれてしまった．
ブースで休憩ｗ
帰りは暑さ絶好調の中，学校へ直行．
帰りはもっと何もないですｗ
「止まれ」は必ず停止線からはみ出さずに止まるくらいかな．
狭い駐輪場，でかいバイクは取り回しが大変．まぁハーレーにしてから乗ったまま「足で漕げる」からだいぶ楽だ．以前乗っていた XJR1300は足が届かなかった．頑張ってもバレリーナ状態だから，押したり引いたりは必ず降りなければならなかった．
それに比べて，スーパーカブは自転車みたいな取り回し．
走り始めてしまえば，スーパーカブより断然らくちんではある．
お店ででかいバイクを見ると「こんなの買っても運転できるかな」としり込みしてしまう．実は自分のバイクに乗るとき，今でも毎回そう思っている．いつも走らせているのだけど，毎回しり込みの気持ちになる．
でも，走り始めてしまえば，ほっとして，「やっぱりバイク好き」となるのだｗ
11:00 道端に赤灯を回した白バイが見えた．ペットボトルで水分補給していた．
12:15 キャプションつけるような交通ではないので，どの辺を走っているかのキャプションつけてみた．
「もうすぐディズニーランド」とキャプション入れたけど，右の観覧車は東京都の葛西臨海公園．
東京ディズニーランドは千葉県浦安市ですよ．
12:37 先ほどの白バイが追い抜いて行った．この先で取り締まり風景が見られるかなと思ったけど，結局最後まで見ることなく．
暑いから署に戻ったのだろうｗ
ディズニーランドは江戸川を渡ってから．
24:00 「江戸川放水路」とキャプションを入れたけど，地図を見るとこちらが江戸川で，葛西浦安の都県境の江戸川は旧江戸川になっていた．
普段，放水路は水門を閉じて，水を旧江戸川に流している．だから放水路は川ではなく海である．川の機能を持っているのは旧江戸川である．
放水路を渡ると，新しくできた高谷（こうや）ジャンクション．子供のころ絵で見た「21世紀」だ．
高谷も原木も地元民じゃないと読み方迷うな．
さらにその先の二俣で出れば自宅方向．来るときは二俣から357号線に入った．
27:00 日の出から若松は，渋滞ポイント．
船橋港があって，ららぽーとがあって，船橋競馬場．
それを過ぎれば，すいてくる．
若松から，両側が壁て見えないが，ラムサール条約登録地の谷津干潟．干潟といっても，周りが全部埋め立てられている．
33:30 オービス予告と警告表示からオービスまで．
39:30 右折すればその道沿いに学校．
でも練習は隣の学校で，夏祭りの会場も偵察しに回り道ｗ
回り道は，いまいち入ったことのない住宅街なので，若干迷ってるｗ．
学校と駅の間で歩いている道に遭遇して場所がわかる感じ．
46:00 「止まれ」
よく，停止線過ぎて止まる車は多いけれど，こどもが自転車で突っ込んでくるよ．停止線なくても，道に出るときは歩道の前で止まるのが正解．
ビッグサイトから，1時間かからなかった．
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