Desmodromic 機構

デスモドローミック

普通，エンジンの吸排気バルブはスプリングの力で閉まっている．
バルブを開けるときはカムの力で開けるが，閉めるときはスプリングの力でバルブを閉じる．

しかし高回転になるとスプリングが追従しなくなり，タイミングが合わせられずに，パワーが出なくなる．そこがエンジンの「レッドゾーン」．下手をすると閉じきらなかったバルブにピストンが衝突する．
　「そんなら，機械の力で強制的に閉めたろう！」
という DUCATI の考え．　すごいな．