2009年3月17日火曜日

わーい,ヒコーキ!

2009/03/13 別府へ.
9:45大分行きの便だけれど,1月の下地島同様,6:25のバスで.
前回は暗かったけれど,今回は夜が明けていた.
船橋バス乗り場

7:20に着いて,お子様だから,空港内をうろうろして,飛行機を見てまわる.
乗るのは A320.
A320
窓をふきふき.

20分前に搭乗口へ行ったら,皆が待っていた.
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2009年3月16日月曜日

アマチュア無線局

ツーリングで使っている人がいるから,自分も使おうと思って,申請していた.
結局,3週間以上かかったな.

2/20(金) 申請のため「総務省 電波利用 電子申請・届出システム Lite」のユーザIDの発行申し込み.
従事者免許証の番号,住所,生年月日などを入力.

従事者免許証は終身免許だから更新はない.自分のは小学生のころに発行されたもので,写真も当時まま.
現在はもちろん,90歳の老人になっても有効であるw
免許証
昔は郵政省なんてあったんだねぇ.現在の管轄は総務省.

免許の裏というか表紙というか.2つ折り.
免許証表紙
今,免許を取ると,運転免許みたいなカード型である.>免許が来た.

中学までHFで電波出してたけど,高校で集合住宅に引っ越したら,HFアンテナ立てられなくて,終了してしまった.

2/24(火) 23日付の文書で,ID パスワードが郵送されきた.さらに,ネットで買った無線機も来たので,それを元に電子申請.

ところが,3月に入り,なかなか進まないので,「届出システム」で確認すると確かに24日申請受付で,審査中とある.待つしかない.

3/6(金)申請手数料の電子納付のお知らせメールが来た.さっそく,オンライン申請手数料2,900円を納付.窓口の4,300円より1,400円安い.
振込みはネット銀行(スルガ)からペイジー経由なので,パソコン上で片付いた.

と同時に,局免許状返信のための封筒を受付番号を書いた紙も同封して郵送.
使った封筒は定形郵便物最大サイズの235mm×120mm(厚さ10mm以下,25g以下で80円).A4三つ折が10枚以上入る大きさだからいいだろう.80円切手を貼った.
実際に送られてきた免許状はA5の紙1枚で,それが2つに折られて入っていた.それと電波利用料の案内とか全部で数枚だから,封筒サイズは手紙用の205mm×90mmでも十分だ.それこそ定形郵便物最小サイズ(140mm×90mm)でもOKだろう.
貼り付ける返信切手は80円でまったく問題はなかった.2つ折りがいやなら,A5が折らずに入る封筒サイズに,120円切手を貼ったものでもいいだろう.

総務省 電波利用 電子申請・届出システム Lite | ヘルプ | 免許状返信用封筒の送付について

手数料500円増しにしていいから,送ってくれないかな.申請システムのユーザIDは郵送してくれるのに.>理由があった

3/15(日)別府から帰ったら,自宅ポストに投函されていた.3/13付けだから,土曜日にも配達されたのだろう.
免許状
JG1BGT こちらは5年間有効.

あと,証票のシールがあるはず・・・小さいものだから,封筒の底にあった.
証票
これを機械に貼り付ける.はがれるとまずいので,電池のうらぶたに貼った.数字の「6」は平成26年までということ.
車での,フロントガラスに貼るシールのようなものだ.
ということは,無線局免許状が車検証で,無線従事者免許証が運転免許だ.

これでいつでも電波が出せる.・・・といっても,ツーリングに参加しなければ,相手がいない.

VX-3
手のひらサイズでも無線「局」.

2009年3月15日日曜日

別府へ

先週は1学年のお付き合い,今回は3学年のお付き合いで13日から行ってきた.

初日のやどの「山田別荘」
山田別荘

別府といえば温泉.市内散策で立ち寄った竹瓦温泉100円.
竹瓦温泉

13日朝
13日午前
13日午後
14日午前
14日午後
15日


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2009年3月13日金曜日

ETCつけられるかな?

助成されるというので,つける気になったけど,掲示板では「申し込みが殺到」とあった.
二輪車用は3万円近くかかるのが,半額くらいになるからな.
火曜日に松戸のDSに電話したら,
・全国的に欠品でいつ入荷するかわからない.
・31日まで入荷しなければ,助成されない.
・現在予約30名で,助成期限が切れて,助成が使えなくても取り付ける,という約束で予約を取っている.
とのこと.さっそく水曜日に予約.「一体型」を申し込んだ.一体型の予約は5人目だそうな.

2009年3月12日木曜日

臨月

ムスメの検診におつきあい.
 胎児は3100g
 産道も3cm
でいつ生まれてもおかしくないらしい.
初産だから予定日よりも遅くなると思われたが,早まるかもしれない.

2009年3月11日水曜日

(-e)^(-log 2)

$(-e)^{-\log 2} \\=(e\times(-1))^{-\log 2} \\=e^{-\log 2}\times(-1)^{-\log 2}$
$e^{\pi i}=-1$ より

2009年3月9日月曜日

ゴマフアザラシ

日曜日に,みんなで行ったアクアマリンふくしまの,ゴマフアザラシ.


かわいい顔.
ゴマフアザラシ

2009年3月8日日曜日

学年旅行で福島

昨日から,福島の湯本に1泊.
1学年職員の旅行に同行.(自分は学年外だが)
メンバーは全部で10名.

はじめは袋田の滝.
袋田の滝

宿は,吹の湯.
夜は宴会.
宴会

気合,入りまくりのマイコ(数学)とカオリ(理科).
メイドとナース
マイコはムスメと同い年である.

で,やっぱりこうなる.
ひどい

途中,ほかの学年の若者に電話.体育会系の電話である.
「どこにいるんだ? 伊豆? 今から来いよ!」
実は,若者が彼女といるのを知りながらの電話.

ほかの人が彼女のほうにも電話(二人とも職場の同僚)
二人の間は,全員が知っている秘密である.
「どこにいるんだ? 今から来いよ!」
大爆笑.人の恋路を邪魔するひどい連中である.


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2009年3月7日土曜日

雨上がり

昨日,日中は大雨だったけれど,夜は雨が上がるというので,仕事しながら遅くまで残り雨上がりを待って帰宅.
自分が最後になったようで,アラームセット.セコムしてますよ.

雨は上がっていても,道はぬれているので,合羽着用.というより,この日の防寒着が合羽であった.
風が強まったけれど,日中より気温が高かった.少し遠回りして帰宅.

これから,福島へ出発.1学年に便乗.

2009年3月6日金曜日

見えませーん

今日は雨の中,卒業式.
保護者の受付係は担任を持たない教員が行う.
担任はクラスの指導があるから,雑用はそれ以外の者が行うのが普通.

担任を持たぬ教員とは,若者とわれわれのようなロートルで,若者の女子3人と,ロートル4人で受付を行った.
問題はロートル.
受け付けたら,受付名表にチェックを入れるのだが,薄暗い昇降口で名表の細かい字が見えないのだ.

 「くろべえさん,よく見えますねぇ.もう探せないですよ.」
自分はまだまだ見えるが,問題点は保護者も,
 「見えません」
となること.

クラスによっては保護者側,受付側とも二人して,
 「見えませーん」
となる.名前を聞いて自分が探してあげる.
ロートル問題は来年への申し送り事項.

「ロートル」が,中国語の「老頭児」が語源とは知らなかった.

体育館では,屋根にたたきつける雨音が激しい.

TEPCO 雨量情報を見ていたら,面白いもの発見.
TEPCO雨量情報 低気圧 雨量 同心円

低気圧が通過しているのか,きれいな同心円が見える.
なかなかめずらしい.

2009年3月5日木曜日

練習

吹奏学部は,卒業式などでいつも伴奏をやっているので,自分の練習を兼ねて参加.初見でも十分でできる,お気楽な曲なので,音だしには都合がよい.

それにしても,高い音が出なくなったなぁ.
数年前までは,絞り出せば何とかなったけれども,最近は絞り出すこともできなくなった.もう少し音出しの機会を増やさないと,もっと音域が狭くなりそうだ.

2009年3月4日水曜日

Boeing 737-800

2009/01/30 下地島空港で撮った動画.

JAL の Boeing 737-800.

滑走路上では普通に影になっている部分が,海に出ると海の青が機体に反射.

同じく,ANA の B737-500 の動画

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2009年3月3日火曜日

GB250 ミラー交換

金属疲労で根元から取れてしまった.

何かに接触すると緩んでしまい,そのたびに,緩まないようにギュウギュウに締めこんでいたけれど,それが原因だろうな.締めこむのも考え物かも.

ちょっと小さめのデザインの安物をつけたら,平面鏡!視野が狭い.
余り使わない左と取り替えよう.

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2009年3月2日月曜日

久しぶりの晴れ

昨日まで10日くらい連続して雨.
今日は早起きして洗濯.

昼休み,所用で郵便局まで歩いて往復.散歩が気持ちよい.
風がちょいと強かった.

明日からまた天気が崩れるそうで.ふー

2009年3月1日日曜日

館山で

臨月のムスメ夫婦と館山へ1泊,イチゴ狩りなど. 見事なおなか. イチゴ狩りはディジカメを忘れた. 館山の自宅周辺は花盛り. 隣家の椿. 花と柑橘 水仙 水仙 山椿 椿 はす向かいの梅 梅 早咲きの山桜 桜 遠くに海が見える. 海

2009年2月28日土曜日

電子申請

先日のツーリングで便利そうだったのが,何人かが使っていた無線.
最近は携帯電話があるから,無線はすたれつつあるけど,単車ツーリングでこそ無線が威力を発揮すると思った.
携帯電話は降りなければ使えないからである.
無線はハンドルにつけたボタンひとつで通話可能なので,信号で途切れたとか,「ちょっと止まって!」とか連絡できる.

自分もすでに従事者免許はあり,局免の申請だけで使えるから,早速無線機を買った.
Vertex Standard VX-3
VX-3

出力はシガーソケットなどから電源をつなげば2W(430MHz帯)も出るが,ツーリングならせいぜい数キロの範囲内だから低出力モード(0.1W)でも十二分の性能.
一応,車体取り付けの外部アンテナも用意した.

受信機能は0.5~999MHz.AM,FMラジオはもちろん趣味のエアバンドも.

続いて,総務省に開局申請.ネット上ですべて完結するから便利だなぁ.
事前に住所や生年月日,従事者免許の番号をフォームから送信すると,ログイン情報が自宅に郵送される.それでログインして,申請書類フォームに書き込んで送信すれば終わり.書き込み内容にはちょっとまようところがあったが,すぐに解決.
あとは手数料等を振り込んだら免許状が送られてくるのを待つだけ.

2009年2月27日金曜日

雪だー

朝,雨だったのでGB250で出勤.
雪になるという天気予報だったが,雨から雪になるなら,幹線道路には雪は積もらないだろうということで.

昼ごろが雪のピークで,芝生などには積雪していたけれど,アスファルトには積もらなかったし,帰るころには雨になっていたので,走行には問題なかった.

ところが,キャブがアイシング傾向で絶不調.

アイドリングでは止まってしまうので,チョークを引いてみたが,モータは温まっているので,不安定になる.
しょうがないので,停止中はアクセルをちょっとまわして3000rpmを維持.
これを下回ると,失火が多くなって止まってしまう.

走行中も4000rpm以上を維持しないと,ブスブスと失火してしまう.いつも,高いギアで回転を上げない癖があるので,しょっちゅう止まりそうになる.

交通量が多い夕方で,スピードが出せないので,低いギアで回転を上げながら帰宅.

>>GB250 クラブマン日記

2009年2月26日木曜日

長方形の作図

長方形ABCDが与えられている.
これに対しACを対角線の1本として持ち,もう1本の対角線をADに垂直な直線m上に持つような長方形を作図する問題.

簡単なのは,ACとBDの交点をPとし,PからADに垂線mを引く.
中心P,半径PAの円を描き,直線mと円との交点をE,FなどとすればAECFは目的の長方形である.
なぜなら,ACを直径とする円Pにおいて,角AECも角AFCも直径の円周角だからである.


EをBCの側,FをADの側の点とすれば,実はこの長方形AECFの辺AEは角CABを2等分する.
(証明)
BEDFは,長方形AECFと直線mに関して対称なので,合同な長方形である.
つまり,弧ECと弧BEは長さが等しい.
したがって,弧ECの円周角CAEと弧BEの円周角BAEは等しいから,AEは角CABを2等分する.

ということで,ADの垂線と,角CABの2等分線との交点をE,角AEDの2等分線との交点をFとしても,目的の長方形はできる.

2009年2月25日水曜日

宮古島

2009/01/31

宮古島空港
ANA B737-500 の着陸
ANA ボーイング737-500 スーパードルフィン
誘導路がないので,滑走路端でUターン
Uターン
滑走路上を戻ってくるので,この間,離着陸ができない.
戻ってきた
そのすぐ後に JTA B737-400 が着陸.
ANAは右回りにUターンしたけど,JTAは左回り.
左回り
この違いはなんだろう.ANAは左座席のキャプテンがハンドル回して,JTAは右座席のコパイが操作したということかも.
誘導路のない滑走路は,5年前,鳥取空港でも経験した.>以前の記事「前半は出張」


JTAに乗っていたのは,オリックスバファローズ.
キャンプインのセレモニーをやっていた.
左回り

那覇で乗り継ぎ,B747で羽田まで.
右舷から降りた
なんと,スターボードサイド(右舷)から降りた!
出口でCAに
「こちらから降りるのは,珍しいですね.」
と声をかけたら,
「そうなんです」
もっと,詳しく話を聞きたいところだったけれど.

バスで船橋まで.
バスで


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2009年2月24日火曜日

チョコレート

せっかくもらったので,写真に撮ったが,今日まで現像パソコンへの取り込みをしていなかった.
チョコレート
ムスメと同い年! の数学の先生から.

若い先生はそれだけで生徒に人気である.教育技術の低さを若さでカバーという感じであるが,彼女の授業は丁寧でわかりやすいと好評.

自分の授業は・・・しゃべりすぎかも.