チェーン調整

いつも，オイル交換のついでにGB250の調整してもらっているが，今回は緩んだチェーンが車体にあたるようになってしまって，オイル交換を待てずに自分で調整．つまり後輪の位置を後ろにずらす．

単車の車載工具は使いづらいというか，狭いところにあって出し入れが面倒．
したがって，単車の整備するときはいつも駐車場に乗り付け，車のトランクに入っている車載工具を使う．

車軸のナットを緩め，チェーンの張りを確認しながら，車軸をずらす．
ナットを締めなおし，一回り走ってみる．
チェーンが緩んでシフトのフィーリングが悪かったのが，さくさくシフトできるようになった．なかなかいいフィーリング．

ブレーキをかけると，後ブレーキの踏み代が少なくなっていた．後輪を下げたのだから当然．
もう一度駐車場に戻り，踏み代の調整．

チェーン調整範囲の目印のシール，いっぱいいっぱいまで下げた．調整が必要になったらチェーンも交換だな．前回のチェーン交換からそろそろ3年，2万キロ．