1歳児の冒険

館山にて．

孫の行きたいところに付き合う．最初は散歩だったが，ついに道路から草むらに降りてしまう．降りるというより，自ら腹ばいになって滑り落ちるような感じ．やんちゃ坊主め．

降りることはできても，自力では登れない．
自分の背丈より高い枯れ草を掻き分けて，反対側に来るしかない．がんばれー

泣いたら助けてやろうと思ったけれど，決して泣かない．
あちこち歩いて，脱出方法を探していたが，最後に意を決して草むらを掻き分けてきた．

冬でも花が美しい．

館山市移動

母，ムスメ，マゴと自分，丑年4人で館山へ．

空き時間にちょいとQRV．
17QSO．

呼んで，聞こえていなければ，フルパワー(5W)にしてみたり．QRPpでないのは，そういうこと．
DXも聞こえていて，フルパワーで呼んだけど，当然かすりもしなかった．

CQは10～12wpm くらいで出す．
30wpm くらいで返されても，callsign と数字(599 とか JCCナンバー)は何とか取れるが，それ以外は，QRSしてくれないと，さっぱり．

599BK 批判をよく聞くので，がんばってチャットを試みるが，15wpm を超えると，数字以外は絶望的．
AGN QRS PSE を連発すると，あきれて73 されてしまう．まぁそのほうが「ほっ」とするがｗ

CQで呼ばれている最中，マゴのQRM．
キーは電波が出るので自分の手元に置くが，RIGのダイヤルまわされたり，ボタンをポチポチ押されたり・・・
ダイヤルすぐにロックし，まわしても周波数が変わらないようにして QSO は支障なし．
マゴの攻撃と戦いながらのストレートキーは，符号の長さが不ぞろいになるが，楽しいなー

もうすぐ1年．まだまだ修行中．

コンテスト結果

第22回電信電話記念日コンテスト結果
2010年10月23日(土)18:00～24:00
■一般電信部門 ○シングルオペオールバンド
13　JG1BGT　43　×　27　＝　1,161
24局中13位．副賞は落選ｗ


第１２回 Let's Ａ1 コンテスト結果
2010年10月31日(日) 14:00-19:59(JST)
QRP部門 32局中17位．
やっぱり，3.5に出ないとだめだな．自宅の釣竿アンテナ，3.5にマッチングしないからな．コイル巻くか．
それにしても，照合率低いなー

第11回　全日本ＣＷ王座決定戦　結果発表
2010年11月14日(日) 12:00-16:00(JST)
147局中75位．

こうしてみると，常に，半分よりちょっとだけ後ろｗ

あけましてクリスマス

ムスメの家に行ったら，大掃除中．
「あけまして，おめでとう．」
「ちょっと，早いよ．」
「そっか，じゃ，メリークリスマス．」
「終わったって．」
「いつの間に！」

今日からムスメたちと館山市．QRVできるかな．

この数日のログ

Dec 23 の休日
午前中に5局．
最初の1局は呼んだけれど，残りの4局は CQ．
飲み会のとき，
「QRPは自分からCQ出したほうがよい．自分から呼んでも相手が聞こえてなければダメだけど，自分でCQ出せば，聞こえてる局しか呼び返さないから」
といわれ，確かにそうだと思い，0.5W QRPp　で 縦キーの QRS でCQ．
お互い QRP だと，パワーとかリグとかアンテナとかのチャットになって楽しい．

夜はご近所と SKD．
SKeD が終わってから，同じ周波数で佐倉市から CQ．呼んでみたものの聞こえていない様子．

Dec 25土曜日
A1 OAM(On Air Meeting) はコンディションが悪くて，聞こえない．
その後，EOE5TMIO/5 なる局．
たぶん JE5・・・/5 だと思うけど，しっかり，「EOE5TMIO/5」と呼んだら，訂正もされないから，ログには正直に残すしかないだろう．
相手の打つ「JCC3601」や「JG1BGT」は「EO・・・」にはならないのだから，打ち間違いとはいえないはず．さらに， /5 が XE5 に聞こえるときもあった．

Dec 26 は午後にちょこっとだけ．
7K4CYI局の高速CWに，こちらも 30wpm で呼ぶ．自分の Callsign はなんともないけど，ご挨拶とかは抜けたり多かったり．無理はしないほうがよいなー．
韓国は何度も AGN されて，QRO PSE もされた．QRPp でごめんなさい．でも，前回7月の20m でもそうだったけど，ゆっくりとリグとかアンテナとかチャット．QRO PSE されたので，QRPp とはいえなかったけど，

さて，明日から館山市．80m とできれば 160m にも出てみたい．

GB250納車

店まで25分歩いて，取りに行った．

今度は5型．
タンクのデザインがちょっと変わった．
いろいろノーマルでないものがついている．

まずマフラー．ふたでふさがっているタイプ．ちょっとうるさいね．
どこから排気ガスが出るの？
と思ってたけど，「スーパートラップ」と言って，ふたの隙間から出るらしい．

それのせいなのか，キャブのセッティングなのか，低回転でストールしてしまう．
すぐ慣れるだろうが．

サイドスタンドが社外品で長く，停めたときの安定感がいいけど，足を引っ掛ける棒が出てないので，目で見て探さないと，どこにあるかわからん．

あと，2速からニュートラルに入りづらい．
前のやつは，止まる前の車体が動いているときに，シフトすればすぐにニュートラルに戻ったし，止まっている時でも，半クラッチにしたり，車体を前後に動かせばギアが動いたが，なんだかなかなか入らない．
そのまま止まってしまって，車体を前後に動かしたり，3速に上げてから戻したりとか，いろいろ試したけど，3kmほどの走行では，コツが見つからなかった．何度か2速で発進してしまった．

帰ってきて，カバーをかけて冬眠．雨の日しか通勤に使わないし，冬休みは実家暮らしなので．


＞＞GB250 クラブマン日記

寒い朝のOAM

朝，台所の温度計を見たら2度だった．家の中でも，はく息が白い．
さらに，昨日，床屋で刈り上げて来たから，後頭部が寒い．（頭の中はあったかいですよｗ）

今朝のA1 Club OAM(On Air Meeting)のキー局は愛知県日進市．前回，千葉県南部の局はスキップしてだめだったので期待したが，コンディションが悪く，ほとんど聞こえない．
チェックインできなかった．4,5エリアはよく聞こえたが．

チャットでは，そういう書き込みが相次いでいた．
> 最後の「K」だけ取れるのですが・・・
> 国分寺市には殆ど入感なし
> 当局の環境では呼べるレベルになりません。時間切れかな?
> スキップだな
> CPだけ取れた
> あれ？応答ありましたか?
> あったよ
> ３１９送りましたが、やり直しですね。
> 聞き取れなかったです、汗；
> CONDX　449MAXで 今また落ちた
> ？？よくとれない
> GM かすかに・・・
> QSBが大きく、Morse Runnerやっているみたいです。（笑）
> 残念ながら遂に呼べるレベルまで上がりませんでした。 次を期待...
> CLは良く聞こえましたです。hi

気温の話題では，韓国の
> マイナス13度
が一番．いやぁ2度なんて，甘いな．
韓国と，千葉，さほど緯度は変わらない（ソウルでも宮城県くらい？）けれど，韓国は大陸の寒気が直撃．
その寒気が，日本海で暖流の水蒸気を蓄え，日本海側に雪を降らせてから太平洋側に吹き降ろす頃には，フェーン現象でなかなか氷点下にはならないのだろう．

その後，JCC3601 のCQに応答して，0.5Wを拾ってくれた．
コールサインは，EOE5TMIO/5　すごいね．

屋根より高い

こいのぼりではなく，GP(50/144/430)

図らずも，給電点が屋根の上に出た．

左は，HF用，釣竿アンテナ．こちらの給電点は，2階ベランダ．

以前GPは，屋根より低い地ディジ用アンテナのポールにくくりつけていたが，使っていない屋根より高いアナログテレビ用ポールに付け替え，低いほうにHF用釣竿をくっつけた．

そして，HF用釣竿アンテナは，以前の物干より2m高くなった．

どれだけ違うかは，もともと交信数が少ないし，季節も変わるから比べようもないが，まぁ気持ちの問題ｗ

PAR AVION

中国洛陽からカード請求が来た．SASEと一緒に．


こういうこともあろうかと，QRZ.com にあて先を公開しているけど，本当に来るとは思っていなかった．別に自分は珍しい場所に住んでいないし，珍しいCallsign でもないし．

中国からの郵便代は5元・・・って60円強？
SASE には「八重垣姫・六世 中村歌右衛門」の100円切手が貼ってあった．
つまり，郵便代だけで160円くらいの経費がかかっている．

そんな経費をかけてまでこちらのカードをゲットする価値はあるのかな．
と思ったら，そうでもないらしい．というのは，中国では上級免許を取るのに，国外からのカードが必要と聞いたことがある．そういうことなのかもしれない．
ということで，とっととカードを作って投函．

年末コンテスト

12/09 以降のログ．
12/09 は毎週のSKD
> TKS 20th QSO
チャットに，
「２０回目なんですか．」
と書き込むと
「ハムログなのでわかります．」
自分のハムログの画面を見たら，確かに出ている．なるほど，画面に出ていることを意識していなかった．

12/11 毎週土曜日のA1 OAM(On Air Meeting) は茂原市がキー局．
スキップして全く聞こえないが，それを呼ぶ局がパイルアップ．
コンディションが変わることを期待しつつ，他のバンドをワッチしていたら，8時すぎ，30mでKL7J．
結局，最後までキー局は聞こえなかった．
12/12 は朝，釜山の6M0V

12/16 は毎週のSKD．先週のalcで常磐線の方をお誘いしたのだけれど，結局いつものメンバーと．

12/18 土曜恒例のA1 OAM(On Air Meeting) は伊丹市がキー局．
よく聞こえるが，パイルアップ．5W QRP では太刀打ちできない．
静かになったら呼ぼうと思っているうちに，8:40 CLose．時間切れ．後のMLで，
> 仕事が入っていましたので、粘らずアッサリＣＬしました。

OAMで使っていた周波数はしーんとしていたので，9時前ごろから0.5W で CQ出したら，名取市から呼んでくれた．
Straight key で10分以上CQ 出して疲れた．

なんかコンテストやっている．ネットで調べたら年末コンテスト．
0.5W QRPp で呼ぶ．そこそこ取ってもらえる．
10回以上呼んで取ってもらえなければ，フルパワー5W QRP へ QRO （QRP に QRO ってのも変な表現だが．）
合間にコンテスト以外も呼んでみる．
午後になると Running 局の呼びまわりは交信し尽くしてしまったので，5Wで CQ NM TEST したら，1局だけ JA7SDD局が応答．夕方はコンディションが落ちたので，もういいやと終了．

12/19 日曜もNM TEST 続きだが，ほとんどが昨日の Running局で，結局呼んだのは 3QSOsだけ．

で早速，年末コンテスト 27QSOs，21Mults，でスコア567でログ提出．

プラグとジャック

「デジカメをパソコンのUSBにつなぐジャック貸してください．」
と言われて，
「？？？・・・ケーブルのことですか？」
「そうそう」

で，講釈をたれました．

ジャックとは，パソコンその他機械についている，差し込まれる側（凹）のほう．
差し込む側（凸）のほうはプラグである．
で，プラグだけあっても機械はつなげられない．プラグが両端についたケーブルが必要．
だから，貸すのはUSBプラグが両端についたケーブルである．

携帯オーディオの「イヤホンジャックにさすのは，イヤホンのついたプラグ」である．

伏せ字

「今日の飲み会の案内です．」
と，プリントもらったら，店の名前が
＞　京○

「何で伏字なの？」
「『きょーまる』ですよ．」

豪華

今日のNHK囲碁．
趙治勲vs張栩
で，解説が武宮正樹という豪華メンバー
趙治勲と張栩は，日本に二人しかいない，グランドスラム達成者．
「決勝戦と言ってもいいくらいの勝負」
との解説．

用事があるので，早めに切り上げて出かけようと思っていたけど，やはりものすごい展開になって，見入ってしまった．
趙治勲が，武宮正樹もびっくりのバクチような手を打って，それが後になって効いてくる．
いつもポーカーフェースの張栩の「やっべー！！」というような焦った顔つきを初めて見たし，ぼやきも初めて聞いた．

しかし，張栩も「こんな手があるとは・・・（武宮）」という手を繰り出し挽回．
さらに，趙治勲も自分でぼやくようなマズイ手を打ったりしたが，結局張栩が投了．

いつだったか，趙治勲がものすごい手で自爆し投了したときがあったけど，趙治勲の碁はいつ見ても激しくて楽しい．

飲み会

昨日は，2つの飲み会が重なってしまった．
くろべえ が飲み会を断るのは，そういうときだけ．
さすがに体が一つしかないのでは，しかたがない．

職場の3学年の飲み会は，まぁ，あと3月までにありそうなので，
「次回はぜひ」
ということで，昨日は11月の同窓会で意気投合した連中と．
ドタキャンなどあって結局4人しかこれなかったけれど，閉店まで盛り上がった．

つくばの人は，終電に間に合わずにビジネスホテルに泊まったそうな．申し訳ない．

ドック

今日は，人間ドックに行ってきたが，朝から難行苦行．

船橋駅で，人がごった返していた．快速が車両点検で停止．
東京駅へ行きたいが，とりあえず動いている各駅停車へ．
人の波に押されるまま，各駅停車ホームへ．

ホームに着いても，入ってきた電車には満員で乗れず．
次の電車は東西線直通．
その次の電車に，ぎゅうぎゅうに押し込まれる．

西船橋で人の波に押されるまま降りたら，3番線の電車が西船橋始発で空いていたので，乗り込む．
別に急ぐわけではないので．

電車前が詰まってるのか，スピードを出さない．
快速が追い抜いていたが，まぁ，どこかで乗り換えるのも，アキバで乗り換えるのも一緒．
ゆっくりゆっくり，アキバへ到着し，山手線に乗り換えて到着．結局1時間近くかかったな．

ドックのほうは空いていて，待合中に読もうと思っていた本が，ほとんど読めずにとっとと終わってしまった．

終わってから，カツどん食べて，オアゾの丸善で，2時間ほど時間をつぶし，アキバでも時間をつぶしトグルスイッチを買って，それでも16時に帰宅．

これから西船橋の飲み会に参加．

巨大エンジン

ガソリンエンジンのでかいのは，B29などに使われたサイクロンエンジンかな．（18気筒54L）


内燃レシプロ機関最大は，船舶用ディーゼルエンジンだろう．
舶用エンジン

舶用の「舶」って漢字は，もともとどんな意味なのだろう．

> 総排気量 2200万cc
2200万ccって，リットルに直しても2万2千リットル．
いったいどんな大きさなのかさっぱり．
立方メートルなら，22立方メートル・・・実感がわかない．

> 高さ約15メートル、長さ約24メートル 2000トン
3,　4階建てくらい．

> シリンダ数 11気筒
11気筒だから1気筒あたり 2立方メートル＝2000リットル＝二百万cc
1気筒でドラム缶10個分．

> ピストン径 980mm
ほぼ1メートル．人が入れるシリンダー．
ストロークを計算すると，2.65 メートル．
シリンダーに落ちたら上れないｗ

> 最高出力／回転数　8万5000馬力(約6万kW)／94回転
> 大型トラックに比べると約230台相当の出力

排気量は，2200倍なのだからかなり控えめかな．
それにしても回転数が，2秒に3.13回転！

> エンジン形式 2サイクル
ガソリンエンジンの2サイクルは，効率の悪さの代名詞のような印象がある．
ガソリンエンジンの場合は，すでに燃料を混ぜた混合気をシリンダーに入れるので，掃気しすぎると排気管から余計な混合気(燃料)が出て行ってしまうし，掃気が足りないと混合気が少ない上に燃焼済みのガスも残ってしまう．効率を上げるのは難しい．
その点，ディーゼルならシリンダーに入れるのは燃料なしのただの空気．思い切り掃気してしまえる．
ユニフロー掃気という，掃気ガスが一方通行になるようにしているようだ．
Wikipediaには，熱効率は50%を超えるとあった．火力発電所並みの高効率．すごい．

トラックの会社のUDは，ユニフロー掃気ディーゼルエンジンということだったのね．

ZL8X KCWA

ZL8XのサイトでJG1BGT を検索したら，先日のQSOが出ていた．
1マス完成ｗ

caption が，「QSOs」と複数形だけど，1個だよ．
OQRS = Online QSL Request System で Request してみた．ポチポチ，クリックして完了ｗ

そんでもって，KCWAのログも提出確認．

サイパン（A1 Club の On Air Meeting）からもeQSL が届いていた．

雨の日は単車で

以前書いたとおり，昨日，今日と雨天のため単車通勤である．

傘差し運転よりは合羽を着たほうがよいが，合羽を着るくらいなら，単車のほうがいいわけで．
車があれば，それが傘代わりになるけれど，家にある動力は単車だけ．それも今は，XJR1300しかない．

昨日は，壊れたGB250 の廃車手続きに，野田自動車検査登録事務所へ行ってきた．
雨が落ちてくる前に行こうと，年休を取って出かけた．10分くらいで終了，書類代100円＋手数料350円．

戻る途中，運河を越えたら雨が降ってきた．

つづいて，柏市役所．かなり強い雨．市役所内をずぶぬれの合羽から雨を滴らせながらうろうろ．
買ったGB250の登録に必要な住民票を取る．自動で発行する機械は便利だな．1分かからない．

住民票を，バイクショップに届けてから，廃車を頼んだ自転車店に廃車証明を持っていったら，自転車店のおかみが，20年前の生徒だったｗ
ということで，昨日は50kmほど走行．

今日も，朝から雨のため，合羽来て出勤．たった3km．（晴れていれば近道2.5kmを自転車通勤）
XJR1300は，走っていればすこぶる楽だけれど，押したり引いたりが重い．特に自宅では，段差をバックで出すので，命がけである．

学校でも，駐輪場で押したり引いたり，「重い～～～」
晴れていれば，四輪の駐車場の枠に「前から入れて，前進で出す」というワガママな停め方をするけれど，雨なので屋根のある駐輪場に入れている．

はやくGB250納車されないかな．
GB250なら自転車みたいなものだから，出し入れが楽なんだけど．

＞＞XJR1300 日記

a1club alc-tokyo

土曜日の飲み会．
さすが皆さん，いろりいろ楽しい．

モールスでコールサインを発光するネクタイピン．小型アンテナチューナ．

パソコン要らずの小型ロギングシステム．ドアチャイム押釦パドル．

常磐線グループｗ

コンテスト結果

Aug 15 KCJ コンテスト結果．118位/166　＞KCJ

118 JG1BGT/1
QTH CB
CLMD QSO 61
Pts 62
Mults 36
Score 2232
IM 4　： 相手局コールのミスコピー
UM 1　： コールをミスコピーされた
RR 0　： 受信RSTの不一致
RS 0　： 送信RSTの不一致
MR 1　： 受信マルチコードの不一致
MS 1　： 送信マルチコードの不一致
NF 2　： 相手のログに交信記録なし
TM 1　： 時刻差10分以上
WC 1　： 交信ポイントまたはマルチの重複計上
OF 0　： コンテストルール違反
NoLog 4　： 相手局はログ不提出

ずいぶんガタガタだなぁ．反省．
紙ログで文字が判明しないのもあったのも原因だけれど．
ミスコピーは，H と S が多いそうだが，自分は他に，7と8，FとL，なんてところが多くて，ときどき「あ，間違えた」と気づく．気づけばよいのだが．
自分のコールは最後が長点1個で終わるので，よく M とか，何かテキトーに符号か余計にくっついて取られることが多い．取り損なうと，短い符号はなかなか訂正が難しい．
> JG1BGM
NN JG1BGT
> JG1BGN ?
NN JG1BGT
> JG1BGA ?
NN JG1BGT BGT BGT　（こんにゃろめっ！）
まっ，5W(or 0.5W)で聞こえないのも原因ｗ
相手にしてみれば，「弱くて聞こえねーっつうの！」という気持ちだろうけれど．

Aug 8 フィールドデイコンテスト結果．＞JARL

17位/28
17 JG1BGT 44 × 36 ×1 1,584

屋外に出れば，もう二つ三つ順位はアップしたのだろうけれど，暑くて家の中にいたので，1倍ｗ
いや，今年の夏は暑かった．

KCJ の結果でわかるけど，自分はミスコピーだの，記録ミスが多いのだろうなー．