GB250修理

先日壊れたレバーホルダと，注文したスイッチを交換．

クラッチレバーホルダ　純正部品 1,660 交換工賃 700
ＦブレーキS/W　純正品 890　交換工賃　700
消費税 390
合計　4,140

店の中にGSX1300「隼」があった．スピードメータは300km/hまで．またがってみたけど，「走るよ」という雰囲気がすごい．
ハンドルオフセット量が小さく軽い．位置も低いので，ひらりひらりと車体を倒しこめる雰囲気．これで走ったら気持ちよさそう．

来月の沖縄学年旅行で，FATBOYのレンタル予約したのだが，ペダルに足が届かなかったら困るので，店で展示品にまたがってみた．
FATBOYはペダルがかなり前方についているのだ．LOWRIDERなら，ペダルは普通の位置についていて，前方に足を投げ出すためのステップが別についている．
届くのか心配だったけど，まぁなんとか操作には支障は無い．これで来月は沖縄を走るつもり．楽しみだなぁ．
シートは原付並みに低く地面が近くて両足が余裕で届く．自分のXJR1300よりよっぽど安心だ．

帰宅途中，付け直したミラーの締め方が甘くて，モータの振動で動いてしまって，自宅でボルトを締めなおした．

＞＞GB250 クラブマン日記