ショートツーリング

前回XJRを動かしてから1ヶ月以上経ってしまった．たまにはモーターに火を入れなければ．

10時ごろGB250で家を出る．先日買ったジェット型のヘルメットをかぶる．
今まで使っていたセミジェット型．セミジェット型は125cc以下用で，大型二輪免許の合格の日も，試験官から「大型に乗るときはいいヘルメットにしましょう」といわれたのだ．250に乗るときだってふさわしいヘルメットではない．

セミジェットのシールドは半分くらいの大きさしかなく，顔の下半分は風に当たる．まぁこれは普段の半ヘルでも同じことだが，この中途半端なシールドは，シールドの縁が視界に入ってうっとうしい．
今回のシールドは“金魚鉢”（笑）．顔全体をまあるく覆うので，視界が広くてよい．

とりあえずコンテナから XJR を出す．バッテリを確認しようとして思い出した．密閉型のメンテナンスフリーだった．
それならなおさら走ってやらねば．


とりあえず北上し，いつものR464 を東へ向かう．

前回GB250で夜走ったときは印西牧の原で引き返したのであるが，気持ちいいので直進．
以前は途中から道が無くなって，線路の反対側に渡り，対面通行になっていたのだが，今日走ったら全部開通していた．

そのまま終点のＴ字路まで走ってＵターンするかなと思ったが，右折してそのまま走る．
このまま行くと印旛沼である．

「R464は左折」の標識が出たので，直進せず左折．

R464はここで右折なのだが，気づかずに直進してしまい．いつのまにか道路の標識が「県道」になってしまったが，まぁべつに適当に走っているのでこだわらない．

初めて小林駅前を通る．

そのまま適当に走るとセルフのスタンドがあった．
そもそも，空気圧をチェックしに走り出したことを思い出す．給油は自宅近くなので，タイヤのエアをチェックするだけ．
セルフなら勝手にチェックできて楽である．
前回は2.7kg ずつ入れたのだが，前2.3くらいしかなかった．後ろは2.5．
2.7kg ずつに調整．

空気圧を高くしたら，わだちでハンドルが取られなくなった．
気をよくして，R356を東へ．

来月，佐原に出張だ．去年も同じ出張で佐原へ行ったが，みぞれで車にした．晴れたら単車にしたかった．
ということで佐原まで行ってみた．

利根川沿いの道，広くて走りやすいうえ，土手の上から利根川の眺めや，田んぼの風景が気持ちよい．
田んぼの中を走る，成田線の線路が旅情を誘う．

成田から離陸したJALが頭上を旋回していく．どこへ行くのかな．
「ひゃっほー」

結局，ちょっと自宅周辺をうろうろのつもりが，自宅から70kmくらい走ってしまう．
コンビニで立ち読みし，暖を取り帰る．13時半くらい．

同じ道を引き返すが，帰りは小林駅の方へは行かず普通に最短距離．寒くなると，コンビニに立ち寄り・・・何もせず（笑）　金がもったいないから，立ち読みして暖まるだけ．

140km走行．
＞＞XJR1300 日記