ボスホスジャパン
V型8気筒 8,200cc
馬力はXJRの５倍だが，とにかくトルクがすごい．8倍だ．
重量 600kg．バックギアやパーキングブレーキは必需品．
2速AT 燃費，6km/L でタンク 32L．満タンで200km 走れない．＞パウコのガレージ
うーむ，いくらだろう・・・
くろべえ JG1BGT の受け狙い人生 >> 数学，学校，旅行，単車，鉄道，囲碁，トロンボーン，ドラム，アマチュア無線 JG1BGT，CWが好きです。でもQRPのほうがもっと好きです。
くろべえ JG1BGT の受け狙い人生 >> 数学，学校，旅行，単車，鉄道，囲碁，トロンボーン，ドラム，アマチュア無線 JG1BGT，CWが好きです。でもQRPのほうがもっと好きです。
すごいですね！４輪とは段違い！
返信削除馬力もトルクも ‘ぶっちぎり’の域だわ～～
しかし６km/L は不経済・・ いやいや、経済性を考えて乗るってのとは違いますよねぇ
惚れて買ってしまうモンです＾＾・・が、現実にはやはり、燃費考えちゃうわ＾＾；
あ、ありえないスペックですね＾＾；
返信削除一気筒あたりですでに１０００ｃｃ超えてるｗ
弟が以前乗っていたキャンピングカーは GMC Vandula V8，6000cc．
返信削除「こんなにでかいのにガソリンエンジンなのかー」と思うくらい巨大な車でした．
ガソリンタンクは100リットル以上，燃費はリッター5km くらいだったかな．
車幅2.1m．8人乗り．8人といっても4人はセパレートシート．座席の間を歩くことが可能．日本車みたいに「～列シート」なんてつくれば，4列シートができて16人乗りにできそうでした．
ものすごいトルクで気持ちよかったです．
高速の入り口でフル加速すると，後ろで子供たちがころがっていました．
こいつは確か５８８万でしたよ。１１２ｋｍ／ｈ時の回転数はわずか２３００ｒｐｍってんだからすごい。でもσ（￣∀￣。）はBIG CANNONのほうが見た目がすきだな。これもパワーウエイトレシオが１．１ｋｇ／ＰＳってやばいよ。まぁこんだけでかいエンジン積めば・・・・って感じだけどね。
返信削除５８８万！ むむむ．まったく不可能ではないが・・・
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