愛地球博

県民の日6月15日

そもそもの始まりは，パンクである．

14日のその日，数学部会の役員としての出張で佐倉市へ．予定では，出張後に千葉市で飲み会に呑まずに出席して，県民の日である翌15日は，先月の公式戦の代休を取ったので，次の土日のフェンシング県総体の記録表を作るつもりだった．

ところがパンクのため，飲み会には出られず． JAFを2時間待ち，JAFのトラックに載せるのに30分かかり，修理工場を探すのに，30分かかり・・・予定が完全に狂った上に，せっかく単車で行ったのに，パンクするわ，電車で帰宅する羽目になるわ・・・気分は凹凹凹
家に向かう総武線快速に乗りながら．
　　「あ．万博でも行こうかな・・・」

と思ったのが，運の尽き．一気に気持ちが膨らむみ，馬込沢の本屋で愛地球博の本を2冊購入．
　　「えぇい！　たまった仕事はなんとかなる．行っちゃえ！」
と決断．新幹線はもったいないから，いつも西へ行くときに使う夜行の快速電車「ムーンライトながら」を使えば安い（船橋から6,810円）し，朝には名古屋に着く．

安さを追求するなら，JRは高い．「そうだ，東京メトロと小田急を使えば安いはずだ」と調べると．

船橋→西船橋(JR)	130円
西船橋→代々木上原(東西線，千代田線)	300円
代々木上原→小田原(小田急線)	800円
小田原→名古屋(JR)	4,940円
合計	6,170円

なんと，延べ4社も乗り継ぐのに640円も安くなる！

21:37自宅前からバスに乗る．

21:45馬込沢，22:01船橋．そうだ，時刻表も必要．船橋駅，東武線の階段下の本屋でポケット版を購入．

22:10西船橋，22:47大手町，23:11代々木上原　と乗り継ぐ

15日00:46小田原到着．

かっこいいけど，万博会場ではなく，小田原駅

大垣行き快速「ムーンライトながら」1:06発．

ホームで待っていたら，去年見た人たちがいた．おばあさんの髪型，去年と同じなので，すぐに気づいた． いつも使っているのだろうか・・・

「ムーンライトながら」は 東京・小田原間は全席座席指定のため，東京からは乗ることができない． 小田原から一部自由席になる．4号車に乗る．

青春18きっぷの季節は，小田原からの自由席は通勤電車並みに混雑するが， この季節は2人がけを一人で占領できる．

反対側の車窓に映る自分の姿を撮ってみる．暗いのでピントが合わない．

この後，熟睡．ふと気づくと車内アナウンスが始まっていて朝だ．

6:05名古屋到着．さて，どうすればよいのやら．
とりあえず，トイレに行ったら，新しくてデパートのようにきれいだったので，歯磨き洗顔．洗顔フォームを持ってきてよかった．

ガイドブックのアクセス方法によると，名古屋駅からは地下鉄東山線→リニモが安い．しかし，それでは一旦外に出ることになるため，そのまま万博八草（やくさ）へ行き，そこからリニモで行くのが安いかも．
地理がわからないので，外に出るのはやめ，駅構内には「万博会場行きホーム」がわかりやすく表示されていて，そこから行くことにする．

万博八草直通列車は7:22から．
朝食を調達しようにも，駅構内の店は「準備中」
ホームに1時間いてもつまらないので，6:40の中央本線に乗る．次の駅は東海道線も止まった金山
　「なんだ，東海道線から中央線に乗り換えるのはこっちだったのか．」

7:07高蔵寺着，愛知環状鉄道岡崎行き7:10，万博八草7:27着．

さて，実は小田原でJRに入場するとき，何も考えずにSuicaを使ってしまった．
万博八草は違う会社なので，Suicaは精算できない．「小田原から乗って，名古屋で乗り換えてきた．」と言って精算してもらい，領収書を出してもらう．領収書をJR東日本に見せて，小田原入場料金を返してもらうためである．
領収書を見ると，岡崎乗換えになっていて，名古屋→高蔵寺乗換えより370円安い．愛知環状鉄道からすれば，高蔵寺から万博八草380円，岡崎から万博八草は640円で，岡崎からの方が売り上げは大きいのだ．互いの利害が一致したといえるだろう．JRさん，不正だというなら，愛知環状鉄道さんからもらってね．

つづいてリニモに乗り換える．愛知環状鉄道の万博八草駅から出ると，ご案内の人がたくさんいて，「万博会場はこちら」「直通切符の方はこちら」「きっぷうりばはこちら」と連呼してにぎやか．新しい駅で気分は万博．

7:38リニモ初体験．すべるような走り．静かでゆれない．まぁ浮いてるので当然だが．この感覚，言葉ではなかなか表現できない．体験した人でないと実感できないと思う．
3分で万博会場駅到着．

万博会場駅から．ポイントはモノレールのように全体を動かす．


連結器と軌道（？）


走り去るリニモ
ホームはガラス張りで，落ちる心配はない．

万博会場駅構内の店でおにぎり，茶，ヨーグルトなどを買い，ベンチで朝食．
店には「万博会場には一切持ち込めません」の張り紙．

開場9:00までは1時間以上．ゲートはもう並んでいる．土砂降りの平日だというのに，朝っぱらから・・・
　　「みんな千葉県民か？」

入場チケットがないが，チケット売り場が開くのも8:45．そちらにも傘を差して並ぶ人が居るが，急がないので，雨の当たらないところで座ってリニモを撮ったり．

音がしないので，高架橋を見ていないと，出発や到着がまったくわからない．

9:00にはチケット売り場の行列もはけたので，チケットを買う．しかし，入場の行列が駅のほうまで伸びている．
9:20．このころには入場の行列もだいぶ短くなったので，行列に加わる．
セキュリティで荷物検査を受ける．自分のリュックはチャックがたくさん付いているが，全部あけて見せる．
そして金属探知機をくぐって，はじめて入場ゲートへ．これで混雑しているのだね．

9:40入場．さて，どこへ行こうか．歩いていると「電力館」という文字が見えたので，なんとなく行ってみる．

20分待ちである．まぁ並んでみる．いわゆるアトラクション系．乗り物に乗っていろいろみせてくれるやつ．こういうのあんまり好きじゃないんだよな．自分でゆっくり見るのがいいな．せっかく並んだので，いちおう乗った．

その隣に超伝導リニア館，10分待ちなので入ってみる．リニアモーターカーや超伝導の説明．この辺は知識があるので，説明より，実物をいろいろ見られたのがよかった．

さらに三菱未来館に行ったら30分待ち，並ぶのやーめた．なんだかんだいって，11時を回っている．

地図も見ないであるいていたら，ロボットステーションに来た．

お掃除ロボット．実演へ出発．


地球市民村の入り口．

NPOとか手作りな感じのところ．

世界の食料．手前が小麦，向こうがライ麦．


ナスタチウム（キンレンカ）
葉も花もサラダに使う．葉は辛く，花が甘い不思議な草．


グローバルループ
会場内を段差なく１周する歩道．木がふんだんに使われている．


自転車タクシー
３台が列をなして．


花がたくさん．


霧が・・・

昼飯時，ピザ屋もあったが，グローバルコモン６のアジアの店でタイカレーを食す．
ココナッツミルク，独特の味が好み．

グローバルハウスの整理券を配っていた．

整理券をくれるなら，並ぶことはないだろうからいいかな．ともらうと，15:50 これなら帰りの電車にも間に合う． ３時間以上あるので，瀬戸会場に行くことにする．

北ゲート２階．修学旅行生の昼食場所になっていた．

瀬戸会場へ向かう燃料電池バス乗り場への通路．
一般の人のくつろぎスペースも．お昼を食べている人がたくさんいた．

モリゾーゴンドラ（ロープウェイ）は点検中とのこと．瀬戸会場へは燃料電池バスしかない．

ゲート２階から見た万博会場駅．ちょうどリニモが見えたので


ボルトで柱をとめていた．

12:40　燃料電池バス乗り場へ
普通のバスと違って，エンジンがないので，静か． とくに停車中は「し～～～ん」
排気ガスのにおいがしないのもいい．普通のバスはまず，においで酔ってしまう．
ナンバーは全部「尾張小牧230 □ 2005」．□は仮名

スピードメータは普通のとおり（ステアリングの向こう）．
燃料計は満タン「35MPa」つまり約３５０気圧．
温度計はおそらく燃料電池の温度． あとは，空気圧とバッテリのメーター

シフトのセレクトレバーは，「R N D」だけだった．モーターだから，チェンジギアは不要，停止から最高速まで回るのが電気モーター．

チェンジギアなどという不細工なものは，パワーバンドが狭いレシプロエンジンならではである．

12:56 瀬戸会場到着．


シンボルの大皿

瀬戸日本館の整理券を配っていた．時間は・・・２０分後．これなら，ゆっくり見られる．

ハンドベルの演奏．

日本館の入場開始時間まで広場では生演奏を見ることが出来た．やはりライブはいいなぁ．

瀬戸日本館．和紙のスクリーンに映像が映し出されて・・・

風車のオブジェ

つづいて，愛知館も待ち時間なしということで見学．

14:40　そろそろ長久手会場にもどることに．

グローバルハウスの整理券の時間まで，あと１時間あるので，散策．位置関係がさっぱり．とにかく歩き回ることにして，あとで地図で確認．

例のラッパを演奏するロボットのトヨタ館は，大混雑


係りの人が歩行者の注意を喚起しながら．

グローバルループの下も歩道．夏は日陰で移動できてよいかも．

グローバルハウスは指定時間の10分前にいくと，すぐに入ることが出来たが，中で30分待たされた．その上，メインのスーパーハイビジョンのシアターは座席はなく，すべて手すりにつかまってみるようになっている．一度にたくさんの人が見られるような構造なのだろうが，年寄りにはつらいところ．

さて，スーパーハイビジョンはすごい．ハイビジョンの4倍の解像度だそうだが，幅13mのスクリーンでも，まったく粗さがない．実物を見ているようである．

大スクリーンの映画を見ていて酔ってしまうのは，解像度が低い動画であるからだと思う．映画フィルムは普通（ハイビジョンではない走査線525本）のテレビより解像度が低い．これは，テレビドラマと映画放送を見るとわかる．ドラマの画面はシャープだが，映画放送はなんとなく粗い感じがする．これが10ｍを超える大画面になれば酔うだろうなぁ．

このあと，マンモス館へ．待ち時間は0．動く歩道でマンモスの前を流されていく．

さつきとメイの家に行く途中の日本庭園．




灯篭風のあかり


あった


セルフタイマーで証拠写真


なんですか？


明かりのオブジェ．18時以降点灯するらしい．

18時近くなったので，帰途につく．普通列車で今日中に帰宅する門限は名古屋17:27である．もちろん間に合わないので，新幹線を使う．

新幹線をフルに使えば，21時過ぎの「のぞみ」が最終．

本日中に帰宅せずに，翌日の仕事に間に合えばいいのであれば，23:55の快速「ムーンライトながら」で東京4:42着というワザもあるが，さすがにこれはきつい．

結局，19:01名古屋発のこだまで小田原までワープすることにした．最小限度の新幹線利用で節約．

それにしても，こだまは「各駅で抜かれる」．駅によっては5分ほど停車し，2本くらいに抜かれる．時刻表で数えたら，東京までの間に13本に抜かれる．途中駅の数は11個である．東京までの所要時間は3時間弱．（のぞみは1時間40分）本当に新幹線か？という気もしないではないが，ムーンライトながらで5 時間かかる．半分の時間なのだから，さすが新幹線だ．

小田原からは例の節約ルート．小田急と東京メトロで西船橋．船橋で精算して，Suicaの小田原入場解除をしてもらい，ちょうど東武の終電に乗って帰ってきた．

翌日は普通に出勤

今度は，帰りにムーンライトながらを使ってみようかな・・・・

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