自転車は車道

４年前，いまのママチャリを買ってから，しつこく守っている．

自転車ＯＫの標識があれば，歩道を走るが，そうでなければ，絶対に車道を走る．歩道に入るときは，降りて押す．

狭い車道では，対向車がいるときの大型車は自転車を追い越すことができず，自転車と同じ速さで走るしかない．

道が狭く，車が追い越せないのは，自分の責任ではなく，狭い道路に歩道を作った行政の責任である．
職業柄，法律違反はしたくないので，堂々と車道を走る．

信号で渋滞している大型車は車道からはすり抜けられないけれど，自転車を降り，歩道を押して歩いて信号待ちの先頭に出る．そして，また車道をゆっくり走る．

まぁ，女性などは，車道を走るのは怖いかもしれない．
でも，こうしてみんなで自転車が車道を走る習慣になれば，車は
「狭い道は自転車の速さで走るのが普通」
となり，スピードを出さなくなるから怖くはなくなると思う．追い越せない狭い道ほど，車は「自転車の流れ」に乗らなければならないという風潮になればいいのだ．

自転車の速さで交通が流れれば，自転車の右折も，単車の右折のように，「道路の中央から」とできるようになるかもしれない．

同じように，道を渡るときは，必ず横断歩道を，交通の流れを切ってでも手を挙げて車を制止し，道を渡るようにしている．横断歩道は歩行者優先なのだ．

自分が単車に乗るときは，横断歩道が近づくと，減速するようにして，歩行者がいたら，停まるようにしている．後ろの車にクラクションならされたりするけど，それが道路交通法．

おとといは，柏の歯医者まで，往復13キロを自転車で行ってきた．