2009/01/29
伊良部島へ上陸すると,雨.宿の人が迎えに来てくれていた.太陽は出ているけれど,強い雨.
橋を渡り,下地島へはいると,よい天気.
収穫前のサトウキビが穂をつけている.
チェックインして,17:00に自転車を借りて走り出すと,伊良部島方向に虹.
まだだいぶ明るい.
今回の目的地!下地島空港.
空港といっても,民間パイロット訓練専用なので,一般者は入れない.
普通の道路からそのまま続く正門.
誰もいないし,立ち入り禁止とも書いていないので,正門とは思えず,そのまま通過してしまった.
ANA のスーパードルフィンがいた.
ここまで入って「やばいかも」と気づきそそくさと退散.飛行場周りの道へ.
文化財の石碑・・・何かねぇ
17:00を回っているので,訓練はおわりだろうが,PAPI(Precision Approach Path Indicator 精密進入経路指示灯)の赤いランプ.
PAPIは正しい進入角なら,外側2個が白,内側2個が赤に見える.地上から見れば当然低すぎるので全部赤.
海へ伸びる進入灯.明日が楽しみ.晴れるといいな.
ローカライザに止まる鳥.
十数キロ手前から,飛行機に滑走路の方向を示す装置.アレイアンテナで指向性を強めているのだろう.
こちらはグライドパス.
十数キロ手前から,飛行機に進入角を指示する装置.こちらは波長が短いので,アレイ化することなく,大きな反射器をつけた3つのアンテナ.
ガラス繊維入りフェンス.
ガラス繊維にどんな意味があるのかな.耐久性とか?
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