松島基地航空祭

友人，娘と行ってきた．
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日曜日の０時に出発し，松島基地に５時過ぎ到着７時半の開門まで列に並ぶ．
朝は雲が低く， F-4が１機飛び立ち（展示の F-4 の垂直尾翼の上） 雲の確認をしていることが，友人が持ってきた航空無線の入る受信機で，タワーとパイロットの通信からわかりました．
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タワーの指令で忙しくあっちの雲，こっちの雲に行き，雲低をタワーに報告してましたが，T-2 編隊飛行の頃には雲も薄くなってきました．
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F-2の編隊飛行では，通過後１機ずつブレーク（急旋回）したのですが，
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２番機の旋回が大きくなり，編隊を組みなおすためにリーダー機を追いかけるパイロットが「ふへぇ～」なんていってました（笑）．

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ブルーインパルスの機体はT-4練習機．
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翼が触れ合わんばかりの密集編隊のまま旋回．
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実は高度差を1mくらい取っているのですな．
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ブルーインパルスはもちろん楽しかったのですが，性能を見せ付けれくれたのが，
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F-15主力戦闘機の航過飛行．
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ものすごいスピードで突っ込んできて，いままでのどの飛行機よりも小さく旋回しました．いわゆる高G旋回というやつ．7～9Gくらいはかかり，機体の限界というより，パイロットの体力の限界がためされる世界．でもこの後，「それより西にいくなぁ，仙台空域に入るぞー」とタワーに怒られてた．

日本唯一の民間アクロバットチーム，エアロックの複葉機による曲技飛行．
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小さくスピードも出ないので，とても間近に見ることができてたのしい．ものすごい低空飛行旋回とか，ジェット機ではありえないむちゃくちゃな機動とか，

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「魅せる飛行」でした．

飛行中，ロック岩崎の声が放送で流れ，「連続スピンをやります．何回できるか皆さ ん数えてください，」・・・

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18回スピンしました．

ハートを描く．

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低空，至近距離でのすれ違い．

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すれ違うとき，互いに横転．

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帰りは駐車場を出るのに数時間かかると聞いていたので，午後から場所を外の田んぼのあぜ道に移し，ブルーインパルスの２回目の曲技飛行を楽しみました．３時に出発し渋滞することなく家に着きました．

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