栗原の朝．6時過ぎに起きる．
8：30ごろ，沢辺駅まで送ってもらう．
まもなく無くなるので新しいシステムを入れることはない．手作業ばかりの人力な「くりでん」である．
駅員さんが，レバーを切り替える．
これはホーム下のワイヤーにつながる．
それが100ｍほど離れた腕木式信号につながっている．
裏側から見ると白いけれど，表側は見ると赤くペイントされている．
そして，下り車両が入線．
アングルが悪いが，これが入線不可の信号．
信号を切り替え，下りを入線不可，上りを入線可に．
子供のころ，小牛田駅でこのレバーが何十本も並んでいたのを覚えている．
上りが入線．
そして，タブレット交換．肩にかけているのがタブレットケース．
下り車両が持ってきたタブレットを上り車両に渡し，上り車両が持ってきたタブレットを下り車両に渡す．駅員さんは信号レバーを切り替えたり，タブレットの受け渡しに走り回るので，忙しい．
タブレットがなければ，その先の線路に入れない規則．これによって単線の安全を確保する，きわめてアナログな方法．でも故障しないし，間違いはないから安心．
こちらは，若柳駅でのタブレットケース交換の様子．
これは前日に撮影した，栗駒から先の区間のタブレットケース．
赤いタブレットケースが運転席のホルダーに収まっている．運転手さんストロボ光らせてごめん．
石越駅到着．くりでんに別れを告げる．
さて，昼ごろ帰途に着けば今日中につくので，平泉に向かうことにした．
（つづく）
＞200703 東北旅行トップ
おおおおおっ！
返信削除このレバーは昔とうぶせんにも あったよおお
春休みでよござんすね