XJR1300車検

車検終了とのことで，XJRを取りにいく前に，まずはGB250を修理に持っていく．
すでにネットで買った中古のチェンジペダルが届いていて，XJRの車検終了時についでにやってもらうつもりでいたのである．


XJR1300の代車に原付を借りていたが，原付は怖くて嫌いで乗りたくない．
でも，曲がったチェンジペダルが足の甲に当たるのが痛くて，しょうがなくて原付に乗っていたが，今日は久しぶりにGB250に乗った．
「こんなに真っ直ぐ走るんだー」
原付はふらふらして恐ろしく，すりぬけができなかった．GB250なら手を離しても運転できるので，非常に楽である．

さて，ペダルを交換してから戻り，続いて原付に乗って，XJR1300を取りにいく．
今回の車検では，いろいろ小さいところを直してもらった．

まず，タコメータの電球が切れていたのを，つけてもらう．

それと，４年間プラグを交換していなかったので交換．今度，５年交換していないGB250のプラグも交換してもらおう．

大きいところでは，ブローバイガスをエアクリーナに戻す細工．
社外エアクリーナがついているため，ブローバイガスが大気中に放出されているのだが，その状態では，車検に通らなくなったということである．
以前は，停止しているとブローバイガスの臭いがきつくて，「大気汚染してるなー」と思っていたのが，臭いがなくなってめでたし，めでたし．
そういえば大昔乗っていた，TE27レビンも社外エアクリーナで，ブローバイガスの臭いがすごかったな．

ついでにエアクリーナの洗浄もしてもらう．

あと，ハンドルが微妙に左に切れるような状態だったのを，直してもらう，おかげでこれも手を離しても安定するようになった．


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