青函トンネル，尾白内

目が覚めたら5時半．健康ランドの仮眠室に朝日が差し込んで目覚めてしまった．
見渡すとコンセントが空いていたので，ディジカメのバッテリなど充電．朝風呂へ．
メールチェックしたら，仕事関係があったので，「青森ねぶた見たよ」と追伸して返信．
健康ランドには朝は10時だけ青森駅まで送迎バスがあって，たぶん青森駅の10:57には余裕で間に合うが，そこまで時間をつぶせそうになかったので，8時半に出発することにした．

駅まで，徒歩10分程度．
新青森は大規模に開発中．たぶん新幹線の駅かな．健康ランドは，最初はたぶん青森駅から車でないと不可能なところだったはずが，この駅のおかげで歩ける場所になったのだろう．われわれ貧乏旅行者にはありがたいのう．

新青森 0848 (奥羽本線 629M 青森) 0854 青森
普通の通勤電車であった．終点では扉が開くと，多くの人がダッシュしていた．自分は2時間以上時間がある．新青森は無人だったので，青森で出るときにきっぷの日付印．

vie de france があったので，朝セット．パソコンを広げて前日のブログを書き込み．

駅に入ると，なんとカシオペアが！札幌行きの寝台特急である．でも時刻表では，朝5時に函館着なのに，10時に青森?
いったいどういうことか，貧乏人には計り知れぬことである．

青森 1057 (津軽線 329M 蟹田) 1135 蟹田
蟹田 1143 (津軽海峡線 4001M スーパー白鳥1号 函館) 1231 木古内（きこない）
スーパー白鳥1号は八戸と函館を結ぶ特急で，特急は青春18きっぷは使えないわけだが，蟹田と木古内の1区間だけ，普通列車が存在しないための救済策として，普通きっぷで自由席に乗れるので，青春18きっぷ可．
純粋に1区間だけで，1駅でも余計に乗ることはできない．乗るなら，全区間の運賃＋特急料金が発生する．

さて，蟹田で乗ったら大混雑．べつに普通きっぷで乗る人が多かったわけではない．実際に木古内で降りたのは20人くらい．車内放送で「東京の大雨による影響で，カシオペアの乗客の救済策で混雑」のような説明．それであんな時間にカシオペアが青森にいたのだ．

青函トンネルでは，電光掲示板や車内放送で，いろんな説明．まぁネットでいくらでも出てくるだろう．
お！トンネルだ！
と思っても，それは手前にあるたくさんのトンネル．
1202に青函トンネルに入り，1226に出た．

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木古内 1234 (江差線 135D 函館) 1346 函館
木古内からはディーゼル．クーラーがないのかー・・・と思ったが，さほど暑くはないのでクーラーはいらない．トンネルでは寒いくらい．

函館山がずいぶん手前から見え始める．五稜郭で乗り換えても同じことだが，一応終点まで乗ってみる．
函館では時間がないのでファーストフードか，コンビニ弁当にするつもりが，どちらも見つからず．JRの店で駅弁「いくら親子丼」，鮭とイクラだ．地元の産業活性化に貢献．
＞写真つき記事

函館 1427 (函館本線 2843D 鹿部経由，長万部) 1604 尾白内
大沼に向かうまではずっと上り坂でスピードが出ない．えっちらおっちら上る．駒ケ岳が見え始める．下り坂では倍くらいのスピードになる．

尾白内駅はなかなかしびれる無人駅だった．
尾白内とか木古内とか稚内とか・・・アイヌ語の「ナイ」には何か意味があるんだろうな．たしか「・・・ベツ」は谷という意味だったかな．美幌とか札幌とか「ホロ」ってなんだろう．

ムスメにも電話
「実はさぁ，次の駅が尾白内なんだー」
「えぇえぇぇえ！？」
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漁師なので，出てくるものすべて海産物．全部食べきれずに申し訳なかった．
＞写真つき記事
1803の函館行きでYHに向かうつもりが，大沼公園を見せたいとのことで，車で送ってもらって恐縮．尾白内に1泊すると青春18では自宅に戻れなくなるので，どうしてもYHに行かねばならぬ．鉄道旅行のよいところでもあり，不自由なところ．
次回，単車で来たら，飲み明かそうと約束．

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