BBSでの話題から - かんち さん．合格報告，強風の一本橋，服装，取得時講習

[518] はじめまして。 投稿者：かんち 投稿日：2005/07/20(Wed) 19:57:32
技能 試験に合格しました。これも　くろべえさんのおかげです。このＨＰは大変参考になりました。ありがとうございました。試験前２週間、毎日練習しました。朝 は、原チャリ通勤しながらＳ字とクランク。夕方は、駐車場でコースを。試験官は、遠くから見てるので、僕も、安全確認は大きく自信持って運転する。細かい 失敗は当然！


Re: はじめまして。 投稿者：くろべえ - 2005/07/24(Sun) 19:12:47
おめでとうございます．お役に立てて幸いです．
練習は原チャリでもチャリでも十分出来ますよね．
やはり安全確認は「アピール」が必要．細かい失敗を気にして引きずってはいけませんね．
体験談はこれから受ける人にとっても，とても参考になると思います．
書き込みありがとうございました．


Re: はじめまして。 投稿者：かんち - 2005/07/24(Sun) 20:04:55
と にかく　すごく緊張して　なれないバイクに初めて乗って失敗しない方がむずかしい。教官が言ってましたけど、風の強い日は、一本橋で失敗する人が多いそう なので、なるべく天気予報を見てきたほうがよいとのこと。ヘルメットと手袋は、試験前にチェックがあります。ブーツはなくても、ズボンのすそは、靴下に入 れればＯＫです。


Re: はじめまして。 投稿者：くろべえ - 2005/07/28(Thu) 09:23:16
たしかに，緊張しますね．
私も最初は舞い上がってなにがなんだかわからぬうちに帰還命令が出ました．
＞風の強い日・・・
なるほど，重要ですね．

＞ヘルメットと手袋は、試験前にチェックがあります。ブーツはなくても，ズボンのすそは・・・
私のときは，そういうことはなかったのですが，厳しくなったのですね．まぁ安全のためということでしょう．
普段のっているとき，確かにズボンのすそは邪魔です．特に折り返しているときはステップに引っかかったりしてしまいます．

いろいろ気づいた点を書いていただきありがとうございました．


合格したら・・・ 投稿者：かんち - 2005/07/29(Fri) 18:14:16
合格したら　すぐ自動車学校へ講習の予約へ行きます。
講習は、半日ほどかかるので、朝からの講習でも幕張の１３時半に間に合わないので、
昼からでもどっちでも都合がいい方に予約を入れます。
（自動車学校での講習の変更も電話でなく直接行かないと
　変更できません。）
そして別の日に　幕張の免許センターで新しく免許の書換えの手続き。
とにかく最短でも３日（半日づつ）かかります。
　　（合格当日、全部できるようにならんかな？）

追加の追加。 投稿者：かんち - 2005/08/02(Tue) 21:47:54
試験は、８時半から受付順なので　前の人の運転を見て勉強したほうがいい人は、８時４５分くらいに受付すると最後のほうになります。けど緊張感が長いです。受付後、すぐにコースの下見。９時ごろから本番があります。
この５月ころからバイクにもオートマ専用試験ができたので、ギアチェンジを気にせずに運転に集中できるので、大型スクーターに乗りたい人にはお勧めです。ただ、「波状」は、座ったままで通過するみたいです。


Re: はじめまして。 投稿者：くろべえ - 2005/08/02(Tue) 23:52:41
新しい情報をありがとうございます．これから受ける人にはこういった生の情報が役に立ちます．

>自動車学校へ講習

へぇ．受かっても教習所の講習があるんですか．
この６月から法律が変わったからかな．なんだか癒着してるんじゃないの？と思ってしまう・・・

＞受付順

こちらも私のときとは違う感じ．
私のときは，予約順でした．
受付順は最後だったのに，予約順の関係で１番に走ったことがあった．


番外編　　余談ですが、 投稿者：かんち - 2005/08/18(Thu) 20:38:37

一番最初の大型を受験した人の話。
この人がコースを回ってる姿を　建物の影からずーーっと見ている女の人がいました。
かってに思うに、
「今日は、応援にいけないけどがんばってネ！」　って、言ったものの
心配で仕事を休んで、こっそり見に来たけど
見つかったらプレッシャーかけそうだから影からこっそり・・・。　　とか？
で、無難にコースを終了して２階へ上がり、しばらくして、階段をガッツポーズで下りてくると
建物の影から見ていた彼女が、ダッシュで駆け寄って二人して抱き合って喜んでました。　　撮影かと思ったヨ！
いいなぁ～。。　ぼくも、バイクより　こんな彼女ほしいと思った。　余談でした。


Re 番外編　余談ですが、 投稿者：くろべえ - 2005/08/24(Wed) 20:34:39
いいですねぇ．
たしかに．うらやましー

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大型自動二輪免許 一発試験 合格マニュアル(幕張免許センター)　INDEX

ミュージカルバトン

海外のブログから始まった「ミュージカルバトン」って遊びが
こあきさんからまわってきました．

問１．コンピュータに入ってる音楽ファイルの容量
1,270,208,948 バイト，約1.18GB　ファイル数294
自宅のネットワークストレージには5Gくらいはあるのかなぁ．

問２．今聴いている曲
文化祭で生徒のバンドのドラムのお手伝いをする曲．
Avril Lavigne 「He Wasn't」・・・短くて楽．
大塚愛「さくらんぼ」・・・かわいい曲．赤とんぼといいそうになってしまう．
NICOTINE「SONG ABOUT A GREEN AGE」・・・アップテンポで楽しい曲．
10-FEET「RIVER」・・・完成しているのはドラムだけ．できるのかな．

問３．最後に買ったCD
スネークマンショー（３枚）とYMOの増殖
　「警察だ！」「だぁれぇ～？」
・・・久しぶりに腹を抱えた．
その前に買ったのが　富田勲：新日本紀行　　・・・名曲ですな．
さらにその前が，原朋直 TONYCALLY

問４．よく聞く、または特別な思い入れのある5曲
Dancing Queen (ABBA)
　この曲を聴きながら単車に乗ると涙が・・・

America (S&G)
　青春の1ページ．これを聞きながらサントリーオールドを呑むと思い出す．

雨の日と月曜日は(カーペンターズ)
　中学時代を思い出す．

Au Privave (Parker)
　高校のころParkerのソロをボントロでコピーした．

Alone Again Naturally (Gilbert O'Sullivan)
　なつかしの・・・

問５．バトンを渡す5人
ネットをやっている友達はいません・・・

時計購入

今まで使っていた時計，数日前，リュックを下ろすときに引っかかり，金具が曲がってバンドがとれてしまった．
ホームセンターで1029円で買った，合成皮革のバンドの安いアナログ時計．
曲がった金具を直すのには数千円かかるだろうから，また新しく．
で，ダイソーで525円の，合成皮革のバンドのアナログ時計があるのを知っていたので，ちょいと立ち寄ろうとしたら，駅前の露天で金属バンドの時計が1050円で売っていたので，買った．
買ったとき，露天の人がすぐにバンドの長さを腕の太さにあわせてつめてくれた．

ダイバーウォッチとか，日付や曜日の表示のある時計も同じ値段だったが，一番シンプルな「数字の文字盤だけ」のものを買った．
運転中に一瞥して時刻がわかる必要があるためである．こだわりは「1,2,3,…,12」の数字があること．
数字がないと，一瞥したときどちらが１２時なのかわからなくなるからである．

世界遺産 グヌン・ムル国立公園

NHK世界遺産

以前，番組の後半しか見られなかったが，今朝，たまたまNHKの再放送で全部見ることが出来た．

奥行き600m，幅400m，高さ100mの洞窟内を39個のライトで照らしての撮影は圧巻だった．

スーダラ節

昨夜は，学年の飲み会．ちょいと一杯のつもりで呑んで，いつのまにやら帰宅4時．

常時噛合式

オートバイの変速機の方式に「常時噛合式」とある．

これはすべてのギアが，常時噛み合っている．
写真などを見るとすべてのギアがすでに噛み合っているので，どう考えても回転のしようがないような気がするが，ニュートラルではすべてのギアが空転状態である．
ギアは噛み合っているが，ギアがシャフトに固定されていない．

ギアを入れると，すでにかみ合っている組み合わせのギアがひとつずつシャフトに固定されていく．シャフトに固定されない組み合わせのギアは噛み合ったまま空転する．

車と違ってシンクロのないオートバイのギアは「カタン，カタン」とギアが変わる．まさに常時噛合式のギアの変わり方である．
＞クランクケース
四輪は常時噛合式にシンクロをつけた同期噛合式．

オートバイのカタログデータには「変速機：常時噛合式，5速リターン」などとある．
「常時噛合式以外に何式あるのだろう」
と思ってしまうが，現代のマニュアルミッション車で常時（or同期）噛合式以外の方法は皆無だと思う．

常時噛合式に対する語は選択摺動式．これはマニュアルミッションの四輪車の，バックギアだけに使われているようである．

スパイウェア

同僚のパソコンのブラウザ．不要なツールバーが消えない．
スパイウェアである．
スパイウェア対策

spybot をインストールして削除することにする．
全部で375個のスパイウェアが検出．全部削除した．

ついでに自分もやってみたら83個検出削除．
きれいさっぱり．ものすごく気分がいい．

YS-11

プロジェクトXでYS-11をやっていた。

名前の由来は気にもしなかったが、なかなか楽しい。
wikipedia

今週からクラブマンで通勤

やっぱり楽しい。
加速は回転数を押さえて早めにシフトアップ、シングルシリンダーの鼓動。
曲がり角でぐぐっと倒し込んでGを感じながら走る・・・

やっぱり単車のモーターはシングルに限るなぁ
＞＞GB250 クラブマン日記

眠い

今日からテスト返却．
結局昨夜は朝3時までかかってしまった．

学校に早めに登校して，回答プリントや正答率の分析プリントなどを印刷．
これから提出物のチェック（これも270人分）もしなければ・・・

採点が終われば

成績処理．

採点

今日は1日中山道・・・ではなく1日中採点．270人分．

抽選会

今日はインターハイの抽選会．
かなり厳正にやっていて緊張した．様子はすべてビデオに撮影．
自分はそれをパソコンに入力．全国委員長の確認サインをもって終了．
発表は明日10時以降．

夕方は懇親会．

クラブマンが戻った

今日は四街道に出張（数学部会編集委員会）
帰りに修理が終わったクラブマンを佐倉までとりに行った．

900円のシャフト1本がバックオーダー．
で修理に半月もかかってしまった．全部で約38000円．
とても良心的でいろんなところをサービスしてもらって，逆に申し訳ない．

他にもいろいろ指摘された．
なんだか，自分は普段からあまり単車の調子に気を使っていないということが判明して恥ずかしい．乗るのが趣味でいじるのは趣味じゃないからなー
バッテリ液，サービスで入れてもらったけれど，これくらい自分でやらないとね．
前輪の空気もちょっと抜けてたって．
とても丁寧な仕事ぶり．

お店は佐倉市のビー・ピット．
サイトを見るとツーリングも主催しているようだ．
若くて親切な店主さんなので，今度連れて行ってもらおうかなぁ．

人間ドック

胃の検査もあるので朝食抜きなのだが，バスで駅に行くときにちょいと車酔い．
電車に乗ったらますます気分が悪くなり脂汗が出てきたので，乗り換えの駅のベンチでしばらくへばっていた．

血圧が低かったなー
52-84
去年は上90を超えていたのだが．

昼前には終わり，まず丸善へ・・・建て直し中，ちょっと離れた場所で仮店舗．
洋書を見に行ったのだが，これなら近所の本屋と同じだ．

続いて，秋葉．
「そうだ，9月にK崎と三沢基地航空祭にいくからエアバンドを聞けるレシーバ買おう．」
とアイコム IC-R5を買う．

船橋と馬込沢で立ち読み．

いろんな場所で，飲んだバリウムを放出しながら帰宅．
明日は四街道で数学部会編集委員会．

期末テスト

昨日は問題を作成していて学校を出たのが，9時過ぎだった．
今日はちょっと，ある子の家庭訪問をしたので，早く帰ってきたが，テストの採点の山．
明日は人間ドック，あさっては四街道に出張（クラブマン引取り），金曜日は松戸に出張して夕方飲み会．
隙間の時間に採点しないと・・・

クラブマン直った

との電話があった．
やっとクラブマンに会える．
木曜日は四街道に出張だから，帰りに佐倉によって取りに行くことにした．待ち遠しい．
＞＞GB250 クラブマン日記

ロイヤルエンフィールド

ラジオで，あるミュージシャンが
「バイクの輸入待ち．納車が待ち遠しい」
といっていた．

ロイヤルエンフィールドである．
クラシカルなデザインなのに，新車で買える．値段も手ごろ．さすがインド製．
急にほしくなってきた．
３台目にほしいが，置き場所をどうする．
大きなコンテナを借りて，XJRと２台入れようか．

エアコン工事

今日の昼はエアコン取り付け工事．
20年以上住んでいて，このクーラーが３台目．

考えてみたら，この部屋に業者が取り付けたのは，初めてだ．
今までの３台はすべて自分で取り付けた．
１台目は新品だったのだが，知人がメーカーの工場の人で，格安で売ってもらい自分で取り付けた．
一度壊れて，修理をして，１０年近く使う．


２，３台目は弟や友人が不要になったものをゆずってもらったものだ．順番は忘れた．

それがとうとう４月に壊れてしまった．
もともと６畳用だったので，１２畳のリビングでは力不足ではあったが，冷えずに困ったということは無かった．

さて，今回のエアコン，コンセントまでコードが足りず，業者の人が小さいコンセントを近くに作ってくれた．
そのとき，配電盤でブレーカを落としたのだが，どれがつながっているのかがわからず，テスターを見ながら順番にブレーカを落として調べた．

さて，ふと思ったのが，
サーバの電源．
ルータなどは再起動したのだろうが，ブレーカを落としてもサーバーは止まらなかった．というのも２台ともノートパソコンで，ブレーカを落としている間，普通にバッテリで動いていた．
勝手に無停電電源だ．

クラブマンはまだ修理中

クラブマンが修理中．
パンクの修理だけなら3日で済んだのだが，ついでに後輪からキーキーと音が出ていたのを見てもらったら，
「ベアリングが寿命で交換」
とのこと．で，部品の一つの入荷が7月になるとの連絡があった．
古い単車なので，メーカーで作るのかもしれない・・・

XJRは大きく高性能で運転が楽なのだが，運転の楽しい単車はクラブマン．
あー，早くクラブマンに会いたいなー
＞＞GB250 クラブマン日記