先月，船橋駅のホームドアの一部が撤去されて，警備員が配置。
今月，新しく，線路から下げて設置。
乗務員ドア近くのホームドアはもともと下げてある。
現在6両の東武野田線，来年のダイヤ改正で1両短い5両になるので，5両の乗務員ドアの部分を下げたようだ。
まだ，動作しておらず，開きっぱなしなので，警備員の配置が続く。
今日は，反対側の線路のホームドアが撤去されていた。
ということで，着々と5両対応が進んでいる。
野田線の最新車両は60000系だけれど，今度は80000系というのがが5両編成で，25本，125両が順次入るようだ。
25本というのは現在の8000系16本＋10000系9本の合計だから，60000系以外はすべてなくなるということ。
9+16=25 というのはピタゴラス数だなｗ＞以前の記事
現在6両編成の60000系18本のうちそれぞれから中間車両1両が，18本の新80000系の1両に使われるらしいから，実際の80000系で新造されるのは125－18＝107両か。
え？80000系は，もう走ってるよｗ＞以前の記事
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