バックファイヤー

先日の朝，チョークを完全に戻して10分以上経っても，ときどき膝元のエアクリーナーで，「スポッ」っと失火気味．ガス欠になるとこの症状が出ることがある．
寒いだけなのか，朝の暖機で燃料使いすぎてガス欠なのかわからないので，燃料コックをリザーブにして，帰りに給油．

前回給油から31日．
99km走行で 5.76L．
燃費は 17.19km/L　100kmあたり5.82L．
ハイオク 146円/L で 840円，１キロあたり 8.48円

ということで，極端に燃費悪いわけではないので，失火は寒いだけと判明ｗ

スポーツスターXL1200R，秋くらいまでは，チョークを引いたままゆっくり走り始めてしまうが，冬はチョークを引いていても，スロットルを開けると失火するので，駐輪場に止めたまま十分に暖機する．
アイドリングでもトルクが強く，チョークを引いた回転数だと，50km/h 以上出るパワーがある．
それだけの燃料を使って，駐輪場で止めたままだと，ガソリンがもったいないけど仕方ない．冬は燃費が落ちる．

さて，自宅到着前はいつも，最後の信号通過時に燃料コックをオフにして200mほど走り駐輪場へ入れる．つまりできるだけキャブからガソリンを抜いてしまおうと．
この日は，さらに100mほど手前の踏切でオフにしてみたら，信号待ちの最中にキャブが「バフッ」と鳴ってガス欠停止ｗ
なるほど，100m走行＋アイドリング1分程度で止まってしまうのか．今までのやり方は結構ギリだったのかもしれない．
信号から通過後は上り坂だが，それを登り切った後は駐輪場までは下り坂だからたどり着ける(^^)


エアクリーナーがスポッと鳴るのはバックファイヤーかな．でも失火したらふつうはアフターファイヤーの方が多いか．
YouTube でバックファイヤーを検索したら，ほとんどがアフターファイヤーの動画だった┐(-_-)┌

Day	Odo	km	L	km/L	L/100km	円/L	円	円/km
2018/2/7	31899	99	5.76	17.19	5.82	146	840	8.48
2018/1/7	31800	199	10.36	19.21	5.21	141	1461	7.34
2017/11/12	31601	189	9.32	20.28	4.93	143	1333	7.05
2017/11/2	31412	209	10.58	19.75	5.06	139	1470	7.03
2017/9/3	31203	201	10.29	19.53	5.12	139	1430	7.11
2017/7/15	31002	193	9.43	20.47	4.89	134	1264	6.55
2017/6/11	30809	219	11.59	18.90	5.29	134	1553	7.09
2017/5/5	30590	264	11.00	24.00	4.17	134	1474	5.58
2017/5/3	30326	151	7.83	19.28	5.19	134	1049	6.95
2017/2/18	30175	212	10.81	19.61	5.10	132	1427	6.73
2017/1/31	29963	185	10.68	17.32	5.77	131	1399	7.56
2016/12/6	29778	178	10.63	16.75	5.97	128	1361	7.65
2016/11/4	29600	198	9.20	21.52	4.65	126	1159	5.85
2016/10/21	29402	150	8.13	18.45	5.42	130	1056	7.04
2016/9/2	29252	152	8.16	18.63	5.37	123	1004	6.61
2016/7/25	29100	144	9.97	14.44	6.92	123	1226	8.51
2016/7/2	28956	121	7.72	15.67	6.38	124	957	7.91
2016/6/4	28835	110	5.90	18.64	5.36	119	703	6.39
2016/5/25	28725	111	6.33	17.54	5.70	118	747	6.73
2016/5/15	28614	-	12.20	-	-	117	1428	-

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