G250 タイヤ交換．

GB250　のタイヤを交換した．
スリップサインはまだ出ていないが，それが出るまで１mmを切っていたし，ひび割れてもしていたし．

サイズは
前 90/90-18(51S) （トレッド90 扁平率 90 ホイール18inch）
後 110/90-18(61S)．
扁平率 90 なんて二輪らしい．断面がほぼまあるいタイヤ．

それに比べると XJR のは
前 120/70ZR17 M/C(58W)
後 180/55ZR17 M/C(73W)
後輪なんか扁平率55！自動車みたいだ．


単車屋さんに指摘されたのが，
１．フロントのショックが抜けている．
　　→いわれてみれば自分でもそう思う．スカスカしている．
２．リアスプロケットが，ガクガク
　　→ほんとだー，こりゃ危険．
また今度，直しに行こう．

タイヤが新しくなったら，乗りやすくなった．
いままで，倒しこむと不安定だったのは，四角く磨り減ったタイヤのカドで接地していたからのようだ．
今度は丸くなったから，ハンドリングが滑らかで，倒しこんでも安定したので，乗りやすいったらありゃしない．
タイヤを替えるだけでこんなにも変わるとは．

＞＞GB250 クラブマン日記