馬込沢駅スペーシアXと80000系通過

ローカル線の東武野田線だが，優等列車が走るようになった。

スペーシアXは試運転。

いずれ鬼怒川行きの特急を走らせるのかな。

リバティが走っていたことがあった。

急行は1時間に2本走っている。

80000系は3月に導入された新型車両で，今まで東武野田線は6両だったのが，5両にカットしての導入。

東武野田線は今まで8000系16編成，10000系9編成，60000系18編成の43編成だったのを，古い8000系10000系の計25編成（×6=150両）を，今後数年かけてすべて5両編成の80000系に入れ替えるようである。

つまり，150両を5×25＝125両に入れ替える計画。

ただし，6両編成の60000系はいずれ5両編成に減らし，80000系の一部に流用するようであるから，新造される80000系は125－18＝107両ということかな。

車内の様子

シルバーシート

乗務員室

ガラス面が低くて子供も前が見える。

近鉄車両

6号車は 81503

1号車から6号車は順に

　86503-85503-84503-83503-82503-81503

である。下1桁 3 は3編成目の導入。

85505

こちらは下1桁が編成番号なので，少なくとも8000系は5編成25両が導入され走っている計算になる。

8000系5編成が廃車になってるのかも。

これは何ですか。

 さすが新型 80000系，車内放送がバグってるｗ

船橋発射直後，「つぎは塚田、塚田です」

新船橋手前で「まもなく塚田です。」

JRから80000系の発車撮影

船橋駅南口。

西武デパート跡地。地上51階、高さ約193mの高層タワー建設中。